解说4月22日是世界地球日，这是一项世界性的环境保护活动，在这一天，世界最大太阳能飞机“阳光动力2号”正式落地南京，22日下午，飞行员贝特朗?皮卡尔，在停靠南京机场的“爱机”旁讲述飞行经历。
“阳光动力2号”在中国的旅途一波三折：受制于天气，抵达全球第五站、中国首站的重庆，已比预计日期推迟10天，又因天气不具备起降条件，它不得不在重庆滞留21天。
同期飞行员 贝特朗?皮卡尔
最大的问题是，要找到一个最合适的气候条件，能够适合飞行，但是真正的问题是，就是要让所有人都明白，我们在阳光动力上使用的科技，同样也能用于
汽车，照明系统，还有轻轨系统，能够提高效率，节省资源、能源，并且能够促进GDP的增长。
解说“阳光动力2号”是目前全球最大的太阳能飞机，可长航时、不耗费燃油、昼夜连续飞行，能量完全取自太阳能电池。其翼展长达72米，超过体积最大的商用客机，但体重只有约2300公斤，与一辆家用汽车相当。
同期飞行员 贝特朗?皮卡尔
每120小时，我们都要对飞机做一次全面的检查，因为这是一个实验性的飞机，所以要检查飞机的结构、电力系统、控制系统、发动机，但是好处是，这个飞机不需要加油，就能不分白天黑夜地飞行，所以说我们飞得越多，太阳能储存的就越充足，就可以供夜间飞行。
解说“阳光动力2号”计划在南京停留至五月。然后将横穿太平洋，连续飞行五天五夜至夏威夷，飞行员贝特朗?皮卡尔预计，未来从南京飞越夏威夷、跨越大洋会很难熬。这五天五夜，飞机能源如何保障，飞行员如何休息、睡觉，将是整个团队面临的严峻考验。他透露，为保持宁静、平和的心态，他甚至去练习了瑜伽。
记者 王苏毅 南京报道
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