发布时间：2015-05-03 22:16 我要投稿
根据广州市政协常委曹志伟的调研，目前广州大部分出租车牌照和车辆产权均属于出租车公司，出租车司机通过承包车辆开展运营，同时向出租车公司上交承包费(俗称“份子钱”)，份子钱的数量由市物价局和市交委共同决定，不同规模的出租车公司对应的份子钱数量不同，但大体是在8000元/月(不包括司机的五险一金)。同时也存在一些司机一次性支付一定金额长期承包的情况，这种做法已经被国家强令禁止，但广州尚有部分不规范的小型出租车公司违规操作。
由于政府对出租车总量进行控制，导致出租车数量不足，市民存在打车难的问题，再加上出租车司机和出租车公司之间现有的利益分配不均，出租车司机质量参差不齐，造成司机拒载、挑客现象时有发生，给整个行业带来了负面影响。
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