豫都网 > 新闻频道 > 社会万象 >

货车撞龙门架“挤”进桥洞 司机不救人电召摩托逃逸

[摘要]肇事货车的车厢在地上留下一条长长的摩擦痕迹,旁边是一道刹车痕。 事发经过示意图。黄线是肇事车辆原本应走的路线,红线是它实际走的路线。 事发桥洞限高3.5米,龙门架上有剐蹭痕迹。 电动车被压在肇事车辆两个前轮中间。 撞死一工人 司机不救人电召摩托“逃逸...

肇事货车的车厢在地上留下一条长长的摩擦痕迹,旁边是一道刹车痕。肇事货车的车厢在地上留下一条长长的摩擦痕迹,旁边是一道刹车痕。事发经过示意图。黄线是肇事车辆原本应走的路线,红线是它实际走的路线。事发经过示意图。黄线是肇事车辆原本应走的路线,红线是它实际走的路线。事发桥洞限高3.5米,龙门架上有剐蹭痕迹。事发桥洞限高3.5米,龙门架上有剐蹭痕迹。电动车被压在肇事车辆两个前轮中间。电动车被压在肇事车辆两个前轮中间。

  撞死一工人 司机不救人电召摩托“逃逸”?

  新快报记者 朱烁然 陈海生 通讯员 增公宣 龚宣/文 新快报记者 朱烁然/图

  事发广州市增城区,死者家属质疑肇事司机所为,但车辆所属企业负责人表示事发后司机曾向公司汇报

  高达3.8米的货柜车本应向左转,不知为何突然撞向前方限高3.5米的龙门架,随即失控“钻进”济广高速公路广惠段(即原广惠公路)的桥洞,将骑电动车途经此处的泥水工邓子均撞伤身亡。昨日上午7时50分许,这起车祸发生在广州市增城区新塘镇新誉南路。死者家属及工友投诉称,货车司机肇事后非但不帮忙救人,反而让人开摩托车将其接走,有逃逸之嫌。对此,增城警方通报称,肇事司机已被交警部门控制。

  “整个车厢 一下子塌下来”

  讲述

  增城区新誉南路位于广汽本田汽车有限公司(增城工厂)东北侧,是广本物流旗下货车每天的必经之路之一。昨日上午7时50分许,张兴桥、蒋玉军和邓子均三人分别骑着电动车或摩托车,从新誉北路进入济广高速桥洞内,靠着边行驶准备驶入新誉南路。三人都在几百米外的一处工地上班,因当天工地临时休息,他们正准备回住处休息。

  “刚进桥洞我们就看到对面(即新誉南路)有一辆大货车开过来,速度挺快的,等我开出桥洞的时候,大货车突然撞到了龙门架,车身马上就歪了,整辆车直接朝我们冲过来。” 张兴桥说,他们都被逆行的货车逼到人行道边上,但货车并没有停下来的意思。

  蒋玉军骑着摩托车排在第二位,见势不妙赶忙跳车逃生,货车就在他身边一两米处掠过。“还好我跳得快,那货车撞到桥洞的墙壁,整个车厢‘哗啦’一下塌下来了。” 他说。

  司机肇事后 乘摩托车离开

  投诉

  然而,走在最后的邓子均却没有这么幸运。蒋玉军和张兴桥看到,邓子均的电动车被货车压在车轮底下,车辆的底盘则剐蹭到邓子均的安全帽并将之压扁。探测到邓子均还有呼吸,他们赶紧报警和打120求救。

  货车停稳后,肇事司机从车上下来,走到一边开始打电话。张兴桥说,一片混乱中,他没有过多注意肇事司机的情况,只看到对方一脸疲惫,“好像没睡觉的样子”。

  张兴桥和蒋玉军均称,救护车到场后,他们曾大声呼叫肇事司机帮忙救人,没想到对方充耳不闻,打了几个电话后,反而大步往新誉北路走去,“他朋友开着摩托车过来,他直接上了车就走了。” 张兴桥说。

  随后,120救护人员判断,邓子均已经离开人世。

  肇事车辆 车厢从中间折断

  现场

  昨日中午12时许,新快报记者赶到现场,看到现场仍处于封锁状态,肇事货车歪斜停在高速路桥洞内,铁皮材质的车厢从中间折断,像“M”字形的帐篷一样搭在车上。邓子均的电动车倒在货车左前部两个车轮之间,已经严重损毁。在货车后面的路面上,一道十余米长、歪歪斜斜的车厢摩擦痕迹颇为醒目,旁边则是一条笔直的刹车线,桥洞入口处,限高为3.5米的龙门架右侧有数道摩擦痕迹。

  此时,邓子均的遗体已被运出,放在一旁的人行道上,闻讯赶来的家人在旁失声痛哭。家属介绍说,邓子均此前一直在工厂打工,一年前才转行做建筑工人。“他很忠厚,从来不开高腔,一年到头就知道干活挣钱。”邓子均的姐姐哭着说,“我弟弟早上出门还好好的,一下子就这样走了,要是那个司机愿意帮忙,说不定还能救回来”。

  肇事车辆原本应左转 不知为何直接向前冲

  公司回应

  在肇事货车的驾驶室门上,清晰印有“广汽本田物流有限公司”字样。昨日中午,该公司数名工作人员正在现场协助处理善后事宜。其中一名负责人介绍,肇事司机姓阮,是增城区本地人,在该公司供职已有六七年,是一名较有经验的老司机。

  该负责人介绍,出事货车是一辆运载零部件的物料车,车厢高度在3.8米以上,但桥洞限高3.5米,正常情况下该公司货车行至此处都会左转,沿创誉路前往黄埔厂区。“这条路他每天都要走的,不知为什么会往前冲进去,我们也觉得很蹊跷。”负责人称,该公司GPS系统显示,事发时货车时速为58公里,而“按道理转弯的时候,车速应该慢下来了”。

  新快报记者了解到,该公司司机采取“两班倒”作业,肇事司机阮某在前一天下午4时15分即正常下班,不存在过劳工作的问题。“但他下班后有什么私人活动,公司就不太清楚了。”负责人说,该公司正等待交警部门的鉴定和处理结果,并以此为据和死者家属协商解决善后事宜。

  至于死者家属质疑司机“逃逸”一事,这位负责人表示,阮某在事发后曾向公司汇报,目前已在交警中队接受处理。“他可能是出于自身安全的考虑(才先离开的)吧,说实话就算真跑了也没有用,车子是公司的,怎么都能找到人。”

  肇事司机被交警控制 事故正进一步调查中

  警方通报

  广州市增城区警方昨日向媒体通报称,12月2日7时许,增城警方接到群众报警,称在增城区沙埔某汽车生产厂区附近路段发生一起交通事故。接报后,警方立即派员前往处置。

  经初步调查,12月2日7时许,阮某(男,36岁)驾驶一辆重型厢式货车沿增城区永宁街新誉北路(注:原文如此)由东往西方向行驶,至广惠高速桥底路段时,货车车厢前端撞上了广惠高速桥限高防护架后跌入对向车道,与该车道上一辆正在行驶的电动车发生碰撞,致使驾乘电动车的邓某(男,47岁)当场死亡。

  目前,货车司机阮某已被交警部门控制,事故正在进一步调查中。

  (报料人:佚名 奖金:150元)


《货车撞龙门架“挤”进桥洞 司机不救人电召摩托逃逸》河南新闻-豫都网提供,转载请注明出处:http://news.yuduxx.com/shwx/317113.html,谢谢合作!

[责任编辑:admin]

豫都网版权与免责声明

1、未经豫都网(以下简称本网)许可,任何人不得非法使用本网自有版权作品。

2、本网转载其他媒体之稿件,以及由用户发表上传的作品,不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

3、如因作品版权和其它问题可联系本网,本网确认后将在24小时内移除相关争议内容。

详细声明请点击进入>>

返回豫都网首页
版权所有: 豫都网 Copyright(c) 2010-2015 YuDuWang Network Center. All Rights Reserved 豫ICP备13014680号
若无意侵犯了贵司版权,请来信通知,我们会及时处理和回复,谢谢!邮箱:admin@yuduxx.com
未经豫都网书面特别授权,请勿转载或建立镜像 违者依法追究相关法律责任
地图 地图 地图 地图 地图 地图 地图 地图 地图 地图 地图 地图 地图