政协委员第四次“较劲” 呼吁取消机场高速收费

省政协委员张朝祥

张朝祥每年都会写十几份提案，他曾经连续4年呼吁“黄河公路大桥”取消收费，最终得以解决。而近几年他又和取消机场高速收费“较上劲”，这已经是他第四次呼吁了。

在河南省政协十一届五次会议上，他信心满满地说：“今年应该会取消，已经到了水到渠成的时候。”

【呼吁】

曾连续呼吁取消黄河大桥收费

张朝祥是一个被人熟知的委员，在他做两届郑州市政协委员、两届河南省政协委员的这段时间中，每年都会写十几份关注民生的提案。

2012年10月8日，对张朝祥和全省人民来说，都是一个值得庆祝的日子，因为被称为“亚洲第一桥”的郑州黄河公路大桥停止收费，并永久免费。这个好消息，与张朝祥有着密不可分的关系。

据张朝祥回忆，2009年、2010年、2011年、2012年他连续递交提案，建议取消郑州黄河公路大桥收费站。2009年，张朝祥递交提案后，省交通运输厅还曾给予回复，但这个回复张朝祥并不满意。此后的2010年、2011年，张朝祥又连续两年递交同一提案，这两次，省交通运输厅均未给予回复。

直到2012年终于有了结果，郑州黄河公路大桥收费被取消。

在今年的我省两会上，张朝祥又写了十几份提案，分别有加强环境治理、清理垃圾短信、新生儿建立身份识别系统，其中还有一份提案，是取消机场高速收费。

【信心】

“机场高速取消收费已水到渠成”

近日，河南商报记者在省政协委员的驻地采访了张朝祥。

在谈起取消机场高速收费话题时，他说，第一年写了3000多字，今年提案提交的方式更新了，字数限制在1600字以内，多一个标点符号都不行。“取消收费，已经到了水到渠成的时候。”张朝祥说。

张朝祥告诉河南商报记者，关于取消机场高速收费，目前，省交通厅、机场高速管理部门以及相关部门，正就今年年底取消机场高速收费的可能性沟通协商。

“我还有个设想，河南省100公里内的高速公路统一免费，现在正在酝酿阶段，可能很快就会写这个提案。”张朝祥说。

张朝祥认为，每当他的提案得到落实后，他都会很高兴。比如，他提交的建议取消一次性餐具收费、建议取消公交卡押金、建议贾鲁河污水治理等提案都得到很好的解决，去年的一个关于建议加强治理雾霾的提案被列入由河南省政协副主席牵头、各专门委员会督办的10件重点提案之一。

【理由】

让港区和市区实现无缝对接

据张朝祥介绍，取消机场高速收费有三个理由：

1.机场高速收费站收费至今已经20年，按照国家规定“政府还贷公路”收费期限最长不得超过15年，近几年扩宽投入建议省、市政府补贴，借鉴环城高速之经验，让机场高速回归公益，打开郑州南大门。

2.郑州绕城高速收费取消是实现道路资源的最大化综合利用，目的就是要有效缓解城区道路交通压力，虽然环城高速取消收费，但你从郑州市区到机场，机场高速和郑州绕城高速都要收费，这让市民很不理解。加宽机场高速投入的费用，建议参考环城高速免费由财政补贴。

3.取消机场高速收费，会带动航空港区和郑州市区乃至整个河南全面发展，让航空港区无缝对接郑州市区，真正和市区融合，也会助推郑州建设国家中心城市的发展。

另外，107国道、四港联动大道、郑新快速路等多条路线免费直通航空港区，很多市民在航空港区工作，上下班都要收过路费，让人们感觉产生了距离，好像不是在一个城市，无法接受和容忍。

【困难】

道路加宽，增加的费用谁来出

张朝祥说，取消机场收费站，有利于推动中原经济区和郑州航空港经济综合实验区实现跨越式发展，推动郑州建设国家中心城市的发展。但是，在他推动取消机场高速收费的路途中困难重重。

据他介绍，其中最大的困难就是钱谁来出。机场收费站属于“河南中原高速公路股份有限公司”的资产，这个公司是上市公司，如果把机场高速这块从这个公司剥离出来，钱谁来出？还有一个问题，2013年前“河南中原高速公路股份有限公司”在机场高速的投资费用已经结算清楚了，但2014年机场高速又加宽了道路，增加了费用，如果机场高速取消收费，增加的费用谁来出？

针对以上情况，张朝祥建议，参考环城高速和黄河大桥模式，费用由省、市两级政府补贴。

(河南商报)

《政协委员第四次“较劲” 呼吁取消机场高速收费》由河南新闻网-豫都网提供，转载请注明出处：http://news.yuduxx.com/szrd/544324.html，谢谢合作！