三星Note7召回遇到运输难题 网友吐槽亮了

　　因电池起火事故，三星9月初宣布在全球召回250万台Note7。然而，运回这些Note7也是一个复杂的问题。

　　据CNN报道，昨日（10月12日），美国三大快递巨头联邦快递、UPS和美国邮政总局表示，这些被召回的Note7不能空运，货运卡车什么时候能运这些手机也会有严格的限制。

　　美国交通部规定，禁止空运因产品质量而召回的锂电池设备。

　　召回的Note7手机走地面运输也很复杂。

　　昨日联邦快递发言人称，“联邦陆运会接收新的或使用过的Note7，但只是从手机零售点，而且包装要符合监管规定”，“公司不会接收个人消费者邮寄的Note7手机，通过快递柜也不行。联邦快递采取这样的措施，是为了安全第一。”

　　为此，三星公司要确保召回的Note7手机在运输过程中包装符合相关安全规定。三星向联系公司要运回Note7的用户邮寄了一套热绝缘包装。

　　这套包装从内往外，首先是一个装手机的静电屏蔽袋，往外一层是一个小盒子，然后再有一个稍大点儿的盒子，最后才是装运箱。最外层的装运箱上贴有陶瓷纤维纸，起到便于搬运和隔绝高温的作用。

　　这套包装还附有一双安全手套和装配说明。

　　随这套包装一并寄出的，还有三星给用户的一封信，信中写道，“我们希望您在运回Note7时，尽可能地简单方便，召回含锂电池的电子设备运输条件必须符合相关规定，这些特殊的盒子就能达到监管部门的要求。”

　　从一段视频可以看到，这套包装最外层的盒子上写道，“损坏的或有缺陷的锂电池禁止空运”。

　　然而，这套复杂的包装也引发了网友吐槽。

　　Twitter用户@powermax_news说，“三星隔热箱，测试过了吗？”

　　还有一种心情，收到三星寄来一个快递，满心期待慢慢打开，结果……

　　Twitter用户@Nataddda说，“终极恶作剧是，当你打开一个大箱子，又是一个箱子，再打开，还是箱子，再打开，终于……有个空袋子”。

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