“空港经济之父”卡萨达：去年郑州共生产苹果手机1.03亿部手机总产量居全球第二

美国北卡罗来纳大学教授 、郑州航空大都市研究院院长约翰·卡萨达

　　映象网快讯（记者 阮海峰 王韶卿 燕子丹/文 段晋哲/图）4月17日，第十二届中国（河南）国际投资贸易洽谈会在郑州开幕，作为会议活动之一的2018中原开放发展论坛在郑州会展中心九鼎厅举行。美国北卡罗来纳大学教授、郑州航空大都市研究院院长约翰·卡萨达在论坛上表示，郑州航空港经济综合实验区的发展，是河南重要的投资性磁铁和贸易驱动力。

　　卡萨达介绍，郑州航空港经济综合实验区是2013年经国务院批准的，肩负着打造世界级航空大都市的使命，促进了省会郑州融入全球一体化，实现转型和发展的重要任务。同时也是中原地区国际贸易点。

　　什么是航空大都市？卡萨达说，航空大都市是与都市比邻的区域，其区域基础建设、土地使用和经济发展都是以大型机场为核心，这是一个以机场为核心的新型城市。

　　“航空大都市的一个重要价值在于它能够使座落在区域内的企业快速连接其在全国及全球范围内的供应商、客户和业务合作伙伴。”他说，座落在航空大都市内的企业都为高科技制造业和具有高附加值的商业服务业，相对于周边地区企业联系来说，这些企业往往与远程供应商和客户联系更加密切。

　　卡萨达认为，富士康在郑州航空实验区IPhone供应链程序图就可以充分说明这种依赖关系。这是由于郑州航空港经济综合实验区为生产制造商提供了快速联通，比如说富士康，郑州航空港经济已经吸引了经济投资。

　　从2013年到2017年期间，智能终端产业累计入驻航空港区的企业达100多家，已经有60家投产，2017年航空港固定资产投资680亿元，规模以上增加值300亿元，占河南省外贸进出口总额的65%，在经济贸易高速发展过程中，富士康起到了重要的带头作用。

　　卡萨达说，2017年航空港区共生产苹果手机1.03亿部，另外累计共有60个智能终端企业投产，全年累计生产手机2099亿部，手机总产量仅次于深圳，居全球第二。

　　在大力发展智能终端制造业的同时，航空港实验区也着力推动其他产业的发展，包括器械、生物医药、电子商务、航空物流、航空制造维修、电子信息及现代服务行业。

　　郑州航空港实验区目前正在通过高速公路城际列铁、地铁以及未来高铁南站与发展中的新郑国际机场及航站楼实现无缝连接。这使得郑州航空港实验区目前成为郑州航空最便利的交通之一。

　　卡萨达说，本届中国河南国际投资贸易洽谈会主题是“开放创新，合作共赢”。在实现这一目标的过程中，郑州航空港经济综合实验区和新郑国际机场将起到极其重要的作用，因为它让河南变得更加开放，也将世界带到河南。

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