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澄海:“红头船”领航玩具城乘风破浪

[摘要]新华网广州4月23日电(记者傅夏莉 汪瑾)在汕头市澄海区的母亲河—韩江边,一艘形似“鱼”的红头大船正“扬帆起航”,引领着澄海开拓创新,走出国门。 这条石制大船的船头被漆成了红色,因而得名“红头船”,是澄海的地标。在澄海,没有人不知道“红头船”。...

  新华网广州4月23日电(记者傅夏莉 汪瑾)在汕头市澄海区的母亲河—韩江边,一艘形似“鱼”的红头大船正“扬帆起航”,引领着澄海开拓创新,走出国门。

  这条石制大船的船头被漆成了红色,因而得名“红头船”,是澄海的地标。在澄海,没有人不知道“红头船”。“红头船”是清朝海禁制度的产物,由清雍正王朝为海禁而定,广东所有民船均应“船头油以红色,桅杆并油红一半”,以便限制渔船的流动范围。当时,潮汕地区第一次大规模向东南亚移民,主要从樟林港乘坐红头船出发,澄海成为红头船发祥地。

  “在澄海,红头船代表着与天奋斗、与地奋斗、与人奋斗、与时俱进的拼搏精神,是澄海独特华侨文化的精髓。”汕头市锐科电子有限公司董事长林锐群说,现在红头船精神引领着我们这批企业家不断开拓创新,探索做大做强玩具产业的路径。

  林锐群原本是经营毛衫企业的,2008年开始涉及电子零配件相关领域。按他的说法,“玩具业要想往高端发展,澄海必须要有自主高科技能力。”为了填补市场空白,林锐群不惜高薪聘请海内外人才进行科技研发。目前,在他的公司,已经形成一个由30多个工程师组成的研发团队。

  在澄海,像林锐群这样不断探索做强玩具产业的企业家不在少数。2005年开始,随着国内外市场的变化,以单纯加工制作为主的澄海玩具礼品业面临巨大的压力和挑战。澄海逐渐分化出玩具与科技结合、玩具与动漫结合两条玩具产业发展道路。

  2008年国际金融危机,中国内地玩具出口量减少13.8%,而澄海区靠自主创新逆势飞扬,呈现国内外销售两旺的局面。自当年起玩具礼品业产值年均递增14.5%。

  奥飞动漫文化股份有限公司是中国第一家动漫全产业链运营的企业。早在1998年,奥飞在国内引入版权代理,引进了动漫“宠物小精灵”系列的代理销售。“那时候,我们就尝到了动漫给玩具业带来可观收益的甜头。”公司制造事业部总经理陈时五说,此后公司一直在动漫方面研究摸索,最后在2004年成立动画公司,开启文化与产业发展相结合的转型之路。

  在奥飞公司的展厅里,记者看到不同展区里的屏幕上正放映着公司自主创作的动漫《巴啦啦小魔仙》《火力少年王》等,每个展区还摆放着与动漫相匹配的玩具衍生品。陈时五说,未来我们将努力向以“卖品牌”为主的文化产业化的阶段升级。

  正是在红头船精神的激励下,澄海在不断前进。目前,一个致力于打造产业集聚区的“宝奥城”正在不断孵化。它将以汕头优势特色产业玩具业为基础,建设成为国际玩具全产业链电商园区。

  作者:傅夏莉 汪瑾

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