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河南计划组建本土货运航空公司 扩展“空中新丝路”

[摘要]郑州卢森堡国际货航5个月货运超万吨 我省计划组建本土货运航空公司 河南商报讯(记者 郭富收)昨日下午,一架来自卢森堡芬德尔机场的波音全货机平稳降落在郑州机场停机坪。 这是自今年6月15日首航以来,这架被命名为郑州号的货运巨无霸第六十一次抵达郑州。 郑...

  郑州—卢森堡国际货航5个月货运超万吨

  我省计划组建本土货运航空公司

  河南商报讯(记者 郭富收)昨日下午,一架来自卢森堡芬德尔机场的波音全货机平稳降落在郑州机场停机坪。

  这是自今年6月15日首航以来,这架被命名为“郑州号”的货运巨无霸第六十一次抵达郑州。

  郑州—卢森堡国际航线,短短5个月时间,货运量突破了1万吨,占郑州机场同期货运增长量的23.4%。

  据介绍,今年年底,卢货航计划开通米兰至郑州航线,届时,郑欧直飞的货运航班将达6班,全年货运量力争达到14000吨。

  明年,我省将进一步扩展“空中新丝路”,在保持目前航线货运增量的基础上,尽快推动卢货航包机开通至芝加哥、洛杉矶的货运航线,力争2016年将航班加密至每周25班。

  不仅如此,我省计划明年与卢货航等筹措成立合资货航,建立河南本土基地国际货运航空公司,目标是打造“环太平洋货运航线网络”,形成郑州—卢森堡之外的另一条定期洲际货运航线。届时,将与卢货航现有航线网络无缝衔接,形成覆盖亚太、连接亚美、辐射非洲和大洋洲的全球性货运航线网络。


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