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农业路高架跨花园路首联钢箱梁吊装完成 长170米

[摘要]农业路高架跨花园路首联钢箱梁吊装完成 整体箱梁长170米 吊装对花园路口南北向通行影响不大 农业路高架东段施工有新进展,作为该段重要的控制性节点工程,主线桥上跨花园路钢箱梁桥施工昨日首联吊装完成。上跨花园路的钢箱梁整体长170米,为我市市区目前最长...

农业路高架跨花园路首联钢箱梁吊装完成 长170米

农业路高架跨花园路首联钢箱梁吊装完成 整体箱梁长170米

吊装对花园路口南北向通行影响不大

农业路高架东段施工有新进展,作为该段重要的控制性节点工程,主线桥上跨花园路钢箱梁桥施工昨日首联吊装完成。上跨花园路的钢箱梁整体长170米,为我市市区目前最长的钢箱梁。

首联钢箱梁吊装完成

上跨花园路的钢箱梁全长170米,宽25.3米,共分3跨124个节段。其中两侧各有一跨,各长50米,中间的主跨长70米。

施工方上海宝冶工业安装工程公司该标段负责人鹿成俊介绍,跨花园路钢箱梁中间部分成有起拱,箱梁厚度最窄处为2米,最宽处3.3米;箱梁宽度25.3米,为双向六车道。

三跨钢箱梁分为124个节段。最长节段长12.4米,最大宽度3.7米,最重约60吨,需要用160吨的履带吊一节节进行吊装。

为减少该钢箱梁施工时间,施工方将对该处钢箱梁进行交替吊装,计划10月底完成全部吊装工作。

施工期间南北向通行不受影响

农业路花园路口为我市最繁华的地段,如搭设满堂架,路口交通势必会受到较大程度的影响。鹿成俊表示,该段采用钢箱梁施工,正是为了保障花园路通行。钢箱梁运输作业在夜间进行,吊装白天进行。

三跨钢箱梁,其中东、西两跨施工范围均在现有围挡内。中间70米长的主跨又分为3段施工,每段将封闭施工,但剩余两段保障通行,确保花园路口南北向双向6车道的保通要求,对路口南北向整体交通影响并不大。


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