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郑机城铁试运行市区到机场仅19分钟 票价或15元

[摘要]郑机城铁时刻表 图片来源:郑州电视台 郑机城铁今日“试跑” 每天开行41趟 预计票价15元 映象网讯(记者 阮海峰/文 刘栋杰/图)今日,郑机城际铁路首次试乘体验活动正式“开跑”。首次迎接“大考”的郑机城铁各项工作是否准备就绪?以后市民试乘要注意些什么...

郑机城铁试运行市区到机场仅15分钟 票价或15元

郑机城铁时刻表

郑机城铁试运行市区到机场仅15分钟 票价或15元

图片来源:郑州电视

郑机城铁今日“试跑” 每天开行41趟 预计票价15元

映象网讯(记者 阮海峰/文 刘栋杰/图)今日,郑机城际铁路首次试乘体验活动正式“开跑”。首次迎接“大考”的郑机城铁各项工作是否准备就绪?以后市民试乘要注意些什么?映象网(www.hnr.cn)记者今日探访郑机城铁,为市民打探最新鲜的地铁那些事儿。

据了解,郑机城际铁路运行初期,每天开行41趟动车组列车,从郑州东站到机场,城际列车动车组“试跑”最快仅需19分钟。

来自河师大新联学院大三学生靳淅为了能够体验郑机城铁的快捷,早上天没亮就赶到了郑州东站。

“听说郑机开通后可以跟郑焦、郑开相连接,不用换乘就可以直接到机场。”家住焦作的靳淅开心地说,明年我就要去台湾作交换生,到时候可以从焦作直接坐城铁直接到机场,真是太方便了。

据悉,郑机城际铁路是河南省第一批开工建设的城际铁路之一,也是河南城际铁路区域位置最为重要的核心区段,是郑州、开封、焦作、新乡济源连接机场的必由之路,是郑州等北部城市经过机场连接郑州南、新郑新密登封洛阳的必由之路,同时也是新郑机场综合交通枢纽的重要组成部分。

旅客可以由此实现航空、高(城)铁、地铁、长途客车、市区公交、出租车和社会其他车辆的零换乘。郑机城际铁路开通运营后,河南省开通运营的三条城际铁路将实现“互联互通”,郑州、开封、焦作三市都可以通过这条便捷通道直达新郑机场。

此外,映象网记者从郑州东站获悉,待郑机城际铁路完成初步验收和安全评估后,所有指标通过后将会确定具体对外售票时间。

对于大家普遍关注的票价问题,记者也获悉,郑机城铁初步计划按照全程43.02公里、每公里0.35元(与郑开城际铁路相同)的运行成本定价,预计全程约15.05元。

另据郑州电视台:

郑机城铁线路全长43.02公里,沿途共有5个站,其中郑州站、郑州东站是利用既有站点,另外3个为新建车站,分别为:南曹站、孟庄站、新郑机场站,郑机城铁开通运营以后,从郑州市区去机场最快仅需15分钟左右。

郑机城铁开始试运行!市区到机场仅需15分钟!

不少人疑惑,未来,郑州地铁2号线南延,也是到郑州机场,是不是与郑机城铁的运营,相互重复呢?

地铁2号线南延工程起点为2号线一期工程的终点南四环,向南经龙湖镇、华南城(资料 图库)、孟庄镇、航空港经济综合实验区北部片区后,自西向东下穿郑州机场,继续向东,终点位于郑州机场T2航站楼东6公里处的郑州高铁南站。

先说服务对象,郑机城铁不仅有郑州市民乘坐,还有焦作、开封乘客去郑州机场,以及外地坐火车到郑州两个火车站换乘飞机的乘客。而郑州市区地铁沿线辐射区域去机场,可乘地铁。

就速度和开行方式来说,城铁站点少,速度快,但劣势是开行时间间隔较长。而地铁完全是公交化开行,站点多,十几分钟,甚至几分钟就一趟,但开行速度较慢。

从定位来说,郑机城铁方便了高铁站和机场的无缝串联,而地铁2号南延方便的是郑州市区和城郊的串联,以及郑州市区和航空港区的串联。


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