郑州开启“空铁联运”模式市民坐城铁可至机场

发布时间：2016-04-03 12:10 来源:豫都网我来说说我要投稿

[摘要]0 / 0 隐藏查看图注大家都在看再看一次进入图片中心查看原图本报记者邓放王铮摄影报道 2015年12月31日7时50分，随着C2961次动车组列车驶出郑州东站，标志着郑（州）机（新郑机场）城际铁路正式开通运营，郑州城区至机场间的“距离”由过去至少40分钟...

0/0隐藏查看图注大家都在看再看一次进入图片中心查看原图

本报记者邓放王铮摄影报道

2015年12月31日7时50分，随着C2961次动车组列车驶出郑州东站，标志着郑（州）机（新郑机场）城际铁路正式开通运营，郑州城区至机场间的“距离”由过去至少40分钟的行程缩短至十几分钟。

这条我省正式投入运营的第三条城际铁路位于郑州市境内，自郑州东站向南引出，经经开区，上跨南绕城高速、南水北调、京珠高速、四港联动大道，过航空港区后逐渐入地，直达新郑机场综合交通换乘中心（GTC）正下方。郑机城际新建线路全长29.997km，共设郑州、郑州东、南曹、孟庄、新郑机场5个车站，线路速度目标值200km/h。

郑机城际铁路正式投入运营，无疑是我省交通建设的又一里程碑事件。郑机城际铁路是我省城际铁路区域位置最为重要的核心区段，是郑州、开封、焦作、新乡、济源连接机场的必由之路，同时也是新郑机场综合交通枢纽的重要组成部分。

郑机城际铁路正式开通运营，对我省主动融入国家“一带一路”战略，构建“空铁联运”综合交通运输模式，拓展城市发展空间，提升中原城市群综合竞争力，增强中原城市群的经济辐射力，完善区域综合交通运输网，推进中原经济区建设，促进中原崛起，都具有重要意义。

(河南日报)