郑州地铁2号线迎试运营评审 通过则具备开通资格

近两日来，来自国内轨道交通行业的多位专家抵达郑州，对地铁2号线一期工程进行了试运营条件评审。

据了解，目前地铁站内大部分工程施工都已经完成，但地铁车站外部与出入口接驳的地面道路施工滞后，有可能成为制约2号线开通的最后因素。

工作人员介绍，试运营条件评审是一条地铁新线建成开通前的必经环节。如果试运营条件评审能够通过，则意味着地铁2号线就最终具备了开通资格。后续市政府将根据专家组试运营条件评审报告，确定地铁2号线一期工程开通试运营的具体时间。

地铁2号线一期工程北起连霍高速附近的刘庄，南至南四环，线路全长20.7公里，设车站16座。工程从2013年初展开大范围施工，2015年11月29日实现洞通，2016年1月24日实现电通，2016年4月23日实现轨通，2016年5月16日进入空载试运行。

记者在采访时发现，截至目前，地铁2号线已经按计划运营时刻表正常跑车。地铁站内的装饰装修、出入口电扶梯安装等基本结束。全线自动购票机和进出站闸机已经完成与1号线互联互通跑票测试。十项专项验收仅剩余消防验收一项正在整改阶段。此次试运营条件评审完成后，就将基本具备开通条件。

站内施工已经完成，站外情况却不容乐观。记者在探访中发现，2号线柳林站、沙门站、刘庄站、北三环站、东大街站等站点出入口周边地面接驳道路施工，因开工时间较晚，又受制于扬尘治理控制要求，出土及运送物料迟缓，目前许多路面还处于围挡状态。预计这些地面接驳道路很可能成为最后制约2号线开通的因素。

(郑州晚报)

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