郑徐客专与多条线路连一起 郑交通枢纽地位得巩固

8月3日上午，郑州铁路局官方微信发布消息。当天6点30分，经过郑州铁路局、中国通号集团公司和中铁七局1200多名施工人员连续7个小时的跨昼夜奋战，郑徐客专引入郑州东枢纽的关键连接设备6#道岔插铺完毕，今后郑徐客专与京广高铁、郑西高铁、郑开城铁、郑机（郑州东至机场）城铁在郑州东高铁枢纽可以实现不进站直接互联互通，也标志着中西部地区通往华东地区的高铁“扩容能力”显著增强。

同时，郑州承东启西，连接西北、华北地区高铁的交通枢纽地位进一步得到巩固。

目前郑州东站内设有京广场、徐兰场、城际场，远期还预留了郑万高铁、郑济高铁的接入条件，在郑徐客专开通之际，要实现这三个场的直接互联互通，除了将室外场联设备互连之外，还要对相关线路信号控制系统之间的软件进行换装升级，实现兼容互通的功能。

8月2日之前，郑州铁路局、中国通号集团公司等单位利用18个小时的施工点，对有关的列控软件系统进行了换装升级，软件换装升级共涉及郑徐高铁、京广高铁、郑西高铁、郑开城铁、郑机城铁等高铁线路上的17个车站、5个线路所和4个调度台。

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