郑徐高铁一通全国高铁盘活 从郑州通达华东华南

　　经过1个半小时奔跑，首发列车抵达徐州东站。

　　首发列车上，一对年过七旬的老夫妇特别兴奋，他们老家在河南如今定居在福建，以前去一趟需要20多个小时如今高铁开通仅需8小时。

　　□记者刘江浩

　　本报讯9月10日，郑徐高铁正式开通运营。362公里，这是郑徐高铁的距离。对于中国高铁里程来说，并不算长。但它承接东西贯通南北，郑徐一开通，“四横四纵”的高铁网正式织成，中国高铁网全盘盘活。

　　从中国的高铁版图来看，郑徐高铁，连接了两个中国铁路极具分量的重镇，一个是郑州，一个是徐州。两个城市均以阡陌交通，而闻名天下。

　　郑徐的贯通，意味着郑州所在的京广高铁线，和徐州所处的京沪高铁线，正式握手。不仅如此，郑徐一线开通，盘活西北、华中到华东、华南地区的所有高铁线路。

　　虽然人们常说，这是河南“米”字形的最重要一横，不过，这种格局仍显略小。如果站在一个更高层次来看，郑徐一通，某种意义上说，标志着中国高铁正式成网。

　　记者盘点，郑徐开通后，郑州这个国内重要的铁路枢纽，首次与国内其他10条高铁线连通。郑州首次连接的高铁线路包括：京沪高铁、宁杭高铁、杭甬高铁、沪昆高铁、金温线、合福高铁、胶济高铁、杭深线、青荣城际、石太客运专线等。

　　这些线路上，有中国经济最发达的长三角地区，比如上海、杭州、南京、苏州、昆山等地，也进一步贯通了京津冀和珠三角，重要省会城市，如福州、合肥、济南等城市，串珠成链。其中，也有不少热点旅游城市，如青岛、温州、宁波、绍兴、义乌、烟台、威海、丽水、黄山、婺源、武夷山等。

　　郑徐高铁是国家中长期规划的“四纵四横”高铁网重要组成部分，它的开通，意味着“四纵四横”高铁网建构正式完成，中国铁路，开始向“八纵八横”时代迈进。

　　这一段全长361.937公里的郑徐，让中国高铁突破20000公里。这意味着什么呢？铁路部门人士透露，2万公里的运营里程，意味着中国高铁占世界高铁运营总里程的60.4%。

　　中国高铁“试验田”是郑徐高铁身上另一个标签。“它是中国高铁的升级版。”铁路部门人士认为，该线路全线大规模采用自主研发、自主知识产权的CRTS三型无砟轨道，在使用寿命、安全性、平稳性等方面拥有其他铁路轨道不可比拟的优越性。

　　此外，郑徐高铁成为中国高铁一个新的标杆。今年7月，两列中国标准动车组，在郑徐高铁线路上，实现相对840公里的列车交会，这创造世界纪录。

　　铁路部门人士透露，该试验成功，对于打造中国标准动车组品牌，助力中国高铁“走出去”，具有重要意义。

(大河报)

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