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连通中原和西南 郑万铁路河南段首孔箱梁成功架设

[摘要]郑万铁路河南段首孔箱梁成功架设 本报讯 记者从中铁四局郑万铁路河南段项目部获悉,26日上午,郑万铁路河南段首孔箱梁成功架设。 据介绍,首孔箱梁长32米,重900吨。当天上午10点58分,架桥机吊载着这一箱梁在长葛市双洎河特大桥上稳稳落下。至此,郑万铁路...

连通中原和西南 郑万铁路河南段首孔箱梁成功架设

郑万铁路河南段首孔箱梁成功架设

本报讯 记者从中铁四局郑万铁路河南段项目部获悉,26日上午,郑万铁路河南段首孔箱梁成功架设。

据介绍,首孔箱梁长32米,重900吨。当天上午10点58分,架桥机吊载着这一箱梁在长葛市双洎河特大桥上稳稳落下。至此,郑万铁路河南段施工由桥梁下部基础施工转为桥梁上部结构施工,标志着郑万铁路项目架梁施工全面展开。

郑(州)万(州)铁路是郑渝高铁(郑州—重庆)的重要组成部分,同时也是联系中原地区和西南地区的主要高速客运通道。全线建筑长度818公里,设计行车速度为每小时350公里。也是重庆地区通往华北华中地区的快速客运主骨架;对补充完善我国铁路“四纵四横”客运专线网,构建沿长江经济带现代综合交通运输体系具有重要战略意义。

郑报融媒记者 冉小平

通讯员 张臣意 向艳 文/图


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