发布时间:2017-03-06 11:27 我来说说 我要投稿
□记者李一川田园韩谨伊刘江浩
本报讯10月1日上午9点以后,郑州汽车中心站上演客流“井喷”,郑州火车站东广场到处挤满了准备乘长途汽车返乡的乘客。与郑州汽车中心站客流井喷相似,市区各汽车站当天都出现较大客流量。据统计,当天郑州交运集团各汽车站共发送旅客21.7万人次,创今年单日最高。
虽然10月1日当天客流出现井喷,但为期8天的十一黄金周客运假期却并未创出历史新高,而是同比减少10%。相比开车出行,长途客运客流量有所下降。数据显示,2016年国庆期间,河南省道路运输完成客运量1.25亿人次,同比下降6.73%,投入运力32.5万辆,发放班次80.7万次。
“传统的长途客车出行逐步被高铁、城铁抢占市场,这也反映了公共出行越来越多样化。”业内人士表示,公路长途运输越发严格,加上高铁城铁越来越方便,导致长途汽车客流萎缩。除了不少市民自购轿车出行外,还有另外一个现象就是目前不少网约车也有拼车出行,跨城拼车等功能,这些都使得人们的公共交通出行方式悄然变化。
(大河报)
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