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郑登洛城际铁路年内开建 规划12个车站

[摘要]郑报融媒记者 聂春洁 记者从省发改委网站获悉,郑登洛城际铁路将于年内开建,初步规划12个车站。 根据《2016年河南省推进新型城镇化工作重点》要求,年内开工建设郑州南站至登封至洛阳城际铁路,同时争取开工焦作至济源至洛阳城际铁路,做好平顶山至洛阳等城...

郑报融媒记者 聂春洁

郑登洛城际铁路年内开建 规划12个车站

记者从省发改委网站获悉,郑登洛城际铁路将于年内开建,初步规划12个车站。

根据《2016年河南省推进新型城镇化工作重点》要求,年内开工建设郑州南站至登封洛阳城际铁路,同时争取开工焦作济源至洛阳城际铁路,做好平顶山至洛阳等城际铁路项目前期工作。

根据规划,郑登洛城际铁路由郑州南站引出,与郑合高铁、郑万高铁和郑机城铁相连,线路途经航空港经济综合实验区、新郑市、新密市、登封市、伊川县和洛龙区,最终抵达郑西高铁洛阳龙门站。线路总长度约172公里,初步规划12个车站,途经登封市,设唐庄站和登封站。线路开通后,将覆盖少林寺、龙门等著名景区。

自2014年起,我省相继开通郑开、郑焦、郑机三条城铁。作为第四条城铁的郑登洛城铁,项目可研报告已经完成。根据可研报告,郑登洛城铁建成后,将跑时速200公里的动车组。届时,郑州到中原城市群的其他8个城市,不到1个小时都能到达,郑州到洛阳需46分钟,到最远的平顶山也只需60分钟。


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