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郑州北三环与东三环即将“牵手”互联互通

[摘要]沥青铺装施工现场 □记者蔡君彦通讯员孙浩云文图 本报讯10月22日,伴随着沥青摊铺机的作业声,郑州市东三环(107辅道)快速化工程第四标段北三环姚桥路全互通立交,率先在由西向南匝道上进行沥青铺装施工。据相关负责人介绍,目前,东三环(107辅道)快速化...

郑州北三环与东三环即将“牵手”互联互通

沥青铺装施工现场

□记者蔡君彦通讯员孙浩云文图

本报讯10月22日,伴随着沥青摊铺机的作业声,郑州市东三环(107辅道)快速化工程第四标段北三环姚桥路全互通立交,率先在由西向南匝道上进行沥青铺装施工。据相关负责人介绍,目前,东三环(107辅道)快速化工程已进入全面加速阶段,北三环-南三环段高架主线将于元旦前贯通,该全互通立交由西向南、由南向西两条匝道也将于元旦前通车,实现东三环(107辅道)与北三环的互联互通。

22日下午,北三环姚桥路全互通立交由西向南匝道上,一辆辆沥青运输车接力将热气腾腾的沥青运来,经过沥青铺装施工后,匝道路面装扮一新。

据东三环(107辅道)快速化工程第四标段现场负责人张天民介绍,北三环姚桥路全互通立交由郑州城建集团投资有限公司、中电建路桥集团有限公司共同合作建设,分三层布置,共设置由西向南、由西向北、由南向西、由南向东、由东向北、由东向南、由北向西、由北向东共8条转向匝道,该工程总造价12.8亿元,目前正在进行桥面沥青铺装和辅助结构施工。

张天民表示,除了该立交东北侧因受电力改迁等原因、暂时影响了由南向西、由东向北、由西向北3条匝道的施工之外,其他5条匝道的主体均已完工,正在进行桥面铺装、防撞墙等施工。由西向南的匝道施工结束后,下一个节点将是由南向西匝道的施工,这两条匝道完工后,将实现东三环(107辅道)与北三环的互联互通。

郑州市东三环(107辅道)快速化工程北起北四环,南至南四环,设计全长约20公里,全线采用高架+隧道的形式,高架主线和地面均为双向八车道,该项目采用PPP模式,建安总投资约62亿元,是郑州市大“井+环”形快速路网系统的最后一笔,也是郑州市2016年民生“十大实事”之一。

东三环(107辅道)快速化工程项目经理李锦林表示,北三环-南三环段高架主线将于今年年底贯通,具备通车条件,“现在已经进入全面加速阶段,确保元旦前实现通车。”李锦林说,北三环姚桥路全互通立交的由西向南、由南向西两条匝道,元旦前也将实现通车,届时,东三环(107辅道)与北三环互联互通,更为便捷。

另据了解,东三环(107辅道)快速化工程中,金水东路至商都路有约2.8公里的下穿隧道施工,施工难度较大,全线将于2017年竣工。

(大河报)


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