为慢生活加加油 郑州拟打造“绿道慢行休闲网络”

郑报融媒记者 冉小平

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慢节奏生活越来越受大众的关注与欢迎。郑报融媒记者昨日从市规划局获悉，我市拟打造绿道慢行休闲网络。

根据规划，我市根据“合理引导机动车使用，大力发展公共交通，积极构建行人、非机动车与公共交通换乘一体化的绿色交通系统”的理念，按照城市空间结构布局，从需求出发，依托城市道路网络构建郑州市中心城区“以人为本、生态环保、高效有序、快慢协调”的步行和自行车交通系统。

根据规划，我市拟以水系、道路廊道为脉络，布局休闲慢行网络。绿道慢行休闲网总体布局为“一廊、两带、两区、七链、多心”，全长约713.5公里。

其中：“一廊”为环三十一放射，“两带”为沿黄休闲带、南水北调慢行带，“两区”为城墙遗址公园区、龙湖滨水休闲区，“七链”为金水河、贾鲁河等7条水系慢行道，多心为多座市级公园。

近期结合贾鲁河、金水河、南水北调等水系的改造建设，推进“一轴两带”的滨水休闲绿道，总长度约102.1公里。

与此同时，我市规划设置三级自行车道：自行车廊道、自行车集散道和自行车连通道。

其中，自行车廊道是以满足城市相邻功能组团间或组团内部长距离的通勤联络通道。

基于“两环三十一放射” 生态绿廊，我市规划自行车廊道22条，总长度约212.6公里，密度约0.45公里/平方公里。

自行车集散道以服务两侧用地建筑为主，满足自行车中、近距离的出行。规划自行车集散道共124条，总长度约728.9公里，密度约1.55公里/平方公里。

自行车连通道以服务功能区内部集散为主，路权连续、流量相对较低，具有明显的“通达” 作用。规划自行车连通道总长度约1304.8公里，密度约2.78公里/平方公里。

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