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郑州地铁1号线二期来啦 已具备载客试运营条件

[摘要]□记者韩谨伊 本报讯地铁1号线二期工程离市民越来越近了。昨日,记者从郑州轨道公司获悉,11月25日,郑州地铁1号线二期工程CBTC(基于通信的移动闭塞控制系统)接入成功,这标志着1号线二期工程信号系统实现了ATO(列车自动驾驶)功能,具备载客试运营条件。...

  □记者韩谨伊

  本报讯地铁1号线二期工程离市民越来越近了。昨日,记者从郑州轨道公司获悉,11月25日,郑州地铁1号线二期工程CBTC(基于通信的移动闭塞控制系统)接入成功,这标志着1号线二期工程信号系统实现了ATO(列车自动驾驶)功能,具备载客试运营条件。

  据相关人士介绍,1号线二期工程分东西两段,东段由3座车站构成,西段由7座车站构成,中间隔着1号线一期工程的20座车站。而这20座车站也阻挡着1号线二期工程东西段的CBTC贯通。

  据了解,今年6月,相关部门成立了代号“利剑行动”的“架桥”接入小组,以方案编制、集中会审、宣贯培训、实操演练、升级实施的方法步骤,保障了18个人工测试点,74个动车测试点,3列新车(126车、127车、128车)ATO模式“零失误”顺利完成。

  各站位置及出入口分布:西段

  河南工业大学站:位于长椿路与莲花街交叉口,目前规划有6个出站口,其中F口、G口位于交叉口北侧,A、B、D、E位于交叉口南侧。

  郑大科技园站:位于长椿路与翠竹街交叉口,B口、C口紧临郑州大学东门南北两侧。

  郑州大学站:位于长椿路与科学大道交叉口,为常见的4个出入口布局,A、B、C、D分别位于东南、西南、西北、东北四个方向。

  梧桐街站:位于长椿路与梧桐街交叉口,4个出入口位于交叉口四角。

  兰寨站:位于长椿路与化工路交叉口,4个出入口。

  铁炉站:2个出入口位于建设西路向北几百米的长椿路上。

  大庄站:位于建设西路与富民路交叉口,B口紧临中石化加油站,C口位于路口西北侧,A口位于路口东南侧。

  东段

  龙子湖站:明理路与平安大道交叉口,4个出入口位于东南、西南、西北、东北四个方向。

  姚桥站:位于明理路与文苑北路交叉口,4个出入口,1个位于路口东北侧,3个位于路口南侧。

  河南大学新区站:位于明理路与新龙路交叉口南侧,东临河南大学龙子湖校区,5个出入口均位于新龙路南侧。


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