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河南铁路现状 “米”字何时“写”好 来看看时间表

[摘要]米字何时写好 来看看时间表 2019年9月底前,我省米字形高铁撇、捺全建成 2021年建好最后一点 河南商报首席记者高云 省十二届人大常委会第三十二次会议上,听取了《关于河南省米字形高铁建设情况的视察报告》。我省铁路现状,米字什么时候写好,都成了报告中...

  “米”字何时“写”好 来看看时间表

  2019年9月底前,我省“米”字形高铁“撇”、“捺”全建成 2021年建好最后“一点”

  河南商报首席记者高云

  省十二届人大常委会第三十二次会议上,听取了《关于河南省“米”字形高铁建设情况的视察报告》。我省铁路现状,“米”字什么时候“写”好,都成了报告中的重点。

  【成绩】

  我省所有省辖市

  2020年通快速铁路

  报告中,“晒”出了近年我省铁路发展的“成绩单”。在京广、徐兰高铁“十”字通道建成通车的基础上,郑万、郑合(郑阜)、郑济、郑太高铁河南段全部开工建设。城际铁路建设继续推进。郑焦、郑开、郑机城际铁路建成通车,机场至南站、郑开城际开封延长线等工程开工建设,兰考至菏泽铁路前期工作基本完成。

  建成了郑州东站、郑州东动车所、集装箱中心站等一批工程,对郑州站、郑州北编组站进行了提升改造,郑州南站枢纽工程开工建设,郑州枢纽地位进一步巩固提升。“三纵五横”国铁干线网全部实现复线电气化,路网技术装备水平居全国前列。

  截至去年年底,全省铁路营业里程达到5466公里,其中高速铁路1118公里,城际铁路171公里,为我省“三区一群”战略发展提供了有力支撑。

  到2020年,规划铁路运营里程达到7000公里,实现所有省辖市通快速铁路。其中,高速铁路约2000公里。进一步完善郑州枢纽功能,按照“客内货外”的思路适时建设铁路环线,外迁郑州北编组站,形成以郑州东站、郑州站、郑州南站三站为主的“三主多辅”客运系统。

  “米”字形高铁通车时间表

  “米”字形高铁河南省境内里程2032公里,总投资2564亿元,已建成投用1196公里(含郑州至焦作城际铁路)。

  “一横”(郑州至西安、郑州至徐州高铁)和“一竖”(石家庄至武汉高铁)已全线通车运营。

  “一点”是指郑州至太原铁路,河南段112公里,投资130亿元。其中,郑州到焦作段已开通运营。太原至焦作段,河南境内34公里,2016年10月开工建设,工期预计4.5年。

  “撇点”是指郑州至济南铁路,河南段239公里,投资393亿元。郑州至濮阳段197公里,投资343亿元(含黄河公铁两用桥),2016年10月底开工建设,工期预计4年。

  “一撇”是指郑州至万州铁路,河南段350公里,投资398亿元,河南段预计2019年9月底前建成。

  “一捺”是指郑州至周口至阜阳铁路,河南段213公里,投资321亿元,预计2019年9月底前建成。


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