北京货车通行证一证难求 央视曝地下办证黑幕(2)

　　新邦物流华北区副总经理蔡震：这个就是我们经常用的一个搬家公司的车，自己有证的车辆不够用的，经常使用的一个搬家公司的车，这个相对来说，我们的成本是高得蛮多得。 蔡震告诉记者，如果用自己的车运送一单活成本大概在50元左右，如果租用搬家公司等外面车辆成本会则会高出60%—100%。 新邦物流华北区副总经理蔡震：一票成本大概多了三十多元左右，现在像我们正常的算，一台车一天能转七到八次的情况，我一天要多出两百块钱左右的一个成本，假如说一天两百，一个月下来就将近七千多块钱的费用了。 蔡震说，除了租用外面的车辆，很多时候迫于无奈，也会采用金杯、依维柯等小车化整为零运送。本来一辆货车可以装载的物品，要分成3-5辆金杯车才能装下，这样成本会更高。现在，物流行业的平均利润率大概在4.4%，由于货车通行证的限制而带来的成本提高，能使利润率至少降低0.5%，但让蔡震更困扰的一个问题，是因为有时无法按时送达而造成的客户流失。 因为货车通行证，限制企业发展的物流企业还有很多。北京富绅金达物流有限公司有40多辆车，现在大多是跑北京到内蒙的长途线路，因为没有货车通行证，他们从今年开始，不得不放弃公司40%涉及到北京市四环以内的配送业务。 北京富绅金达物流有限公司总经理申长玉：没有通行证，一个是罚款得话，还有一个我们需要进三环跟四环里边，只能拿金杯，拿全顺，拿依维柯这种，采取这种客车装货得方法来运输，如果是让查到了，是三千到三万的罚款，我们还得接受这个罚款， 把这个费用全算上几乎没有啥利润，所以我没办法做下去了，所以就把这块的业务给放弃了。我们损失的大概是30万左右（每年）。 放弃北京市内的业务，是申长玉无奈之下做出的选择。他告诉记者，为了解决货车通行证的问题，他已经想尽了各种办法，甚至去市场上租证。 北京富绅金达物流有限公司总经理申长玉：租证原来可能一季度就是一千来块钱，后来现在两千多，三千多，成本，你像我们一年办下来，一个车要办个通行证的话，通过这种不太正规的渠道，就占个八九千，一万元钱左右。你像运费这几年一直都没有往上调，基本上还延续前几年的费用，这个运费这块，所以我们说没有什么利润可来做。所以说我们好些市内的配送基本上就放弃。

　　通行证早已不再办，泥沙俱下皮包公司把钱赚

　　无奈之下，申长玉放弃了北京市内的业务。与申长玉相比，那此没有退出的公司也并不见得能好到哪儿去。不缺人，不缺车，但一张通行证却费尽周折也拿不到。对于这些物流公司来说，其实眼前的困难还不是最难的，因为接下的一个消息，会让他们更难受。 2014年4月11日以前，按照北京市关于货车的禁限行规定，四环及四环路以内道路，早6点到晚23点载货汽车禁止通行。从2014年4月11日起，北京市对载货汽车的禁行范围由四环路扩至五环路，这就意味着北京几乎所有城区都对载货汽车进行了限制。而且自2012年9月10日后，北京对货车“闯禁行”不仅罚款还会增加记3分的处罚。因此对于很多的货运企业来说，一张通行证便显得至关重要，那么，办张通行证到底有多难呢？记者随后来到北苑机动车检测场，北京市内通行证在这统一办理。工作人员告诉记者，货车通行证这几年来早就不再办理。

　　北京市通行证办理窗口工作人员：你要想办新证，把这个梦想去掉吧。有旧证就换新证，想办新证根本就不可能。不是说不可能，你要认识，比如说认识市委的 ，市政府的领导，有可能，否则是不可能。 这位工作人员告诉记者，现在，这里只是拿旧证换发新证，不接受任何新证申办材料，而且已经有很多年不办了。他还告诉记者，北京市内货车通行证这几年更是采取逐年递减的政策。 央视财经《经济半小时》记者：您刚才说比例是多少，28万辆有多少张。

　　北京市通行证办理窗口工作人员：一万张证。 据工作人员介绍，通行证的发放是归北京市交管局，而资质的审批则是北京市运管部门。 北京市通行证办理窗口工作人员：交管局所有的证，都是市政府。人家研究批，分配的，你比如说给这个局，给那个委办局。运管部门， 说句实话，人家也不会给你办，因为以前就说过了，物流企业现在，就不应该再审批了。 这样的说法对于承载着公众服务功能的物流企业来说，真是雪上加霜。但是，虽说是一证难求，但记者在网上搜索发现，有人声称能办出这种证件。那么他们又是怎么办出的通行证呢？记者根据对方提供的地址，来到了位于北京市大兴区优龙路的一个二层小楼。 记者：大概价位多少钱啊？ 办证公司工作人员：我给你问一下。因为现在，4月11号以后一限行，价格肯定得上升。 记者：还得涨价啊？ 办证公司工作人员：那肯定会涨。本身这个通行证就是死数。 这位工作人员告诉我们，4月11日新的限行规定出台之后，通行证也会跟着水涨船高，每张能高出500元左右。 记者：你涨了那么多，还有人办吗？ 办证公司工作人员：你有钱还不好整呢，你别说不好办了。 当记者对证件的真假提出质疑时，其中一个工作人员马上拿出他们刚刚办下来的新证给记者看 办证公司工作人员：这要不是真的，那还了得？不是真的就白费了，拿来就白费。我刚拿过来，你看这现在五环以内，都不让走了，下一步开始，这上面写着呢。

　　记者：就是新的限行规定。 办证公司工作人员：对， 限行规定。五环以内不让走了，下一步。从这上面都给你标着呢，没通行证的，这五环以内就不让走了。 记者：这是新证是吧 办证公司工作人员：对 ，刚办的。

　　记者：他这个办的多少钱？ 办证公司工作人员：这一样也3000元（每季度）。 这位工作人员解释说，一张通行证上可以备案四辆车，每个季度3000元的收费已经是最低价格，并且他们也是一家正规的物流公司，如果要通过他们办理市内通行证，前提是需要把车辆过户到他们公司的户头上。过户，审批，拿通行证，他们可以提供一条龙服务。

　　记者看到，在这层楼的各个房间里，有大大小小很多的小公司，有的是利用自己公司闲置不用的通行证获利，有的是通过各种门路帮别人办证的皮包公司。

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