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广州百米栏杆用铁皮加石粉建造 市政:石栏杆太重

[摘要]近日有媒体报道,东濠涌红胜桥有一段过百米长的栏杆是铁皮加石粉建成,敲上去不仅咚咚作响,用力一擦石粉还会被抹掉,露出底下的铁皮来,与其他桥段的花岗石栏杆形成鲜明对比。对此,有市民质疑作为市政工程的东濠涌整治工程,是否存在偷工减料。 昨日,越秀...

近日有媒体报道,东濠涌红胜桥有一段过百米长的栏杆是铁皮加石粉建成,敲上去不仅咚咚作响,用力一擦石粉还会被抹掉,露出底下的铁皮来,与其他桥段的花岗石栏杆形成鲜明对比。对此,有市民质疑作为市政工程的东濠涌整治工程,是否存在偷工减料。问:东濠涌一段栏杆是铁皮造? 答:石栏杆太重 这样更安全

  近日有媒体报道,东濠涌红胜桥有一段过百米长的栏杆是铁皮加石粉建成,敲上去不仅咚咚作响,用力一擦石粉还会被抹掉,露出底下的铁皮来,与其他桥段的花岗石栏杆形成鲜明对比。对此,有市民质疑作为市政工程的东濠涌整治工程,是否存在偷工减料。

  昨日,越秀区建设和水务局有关人士接受了媒体采访,承认红胜桥确实有一段栏杆是空心钢板加石皮建造的,这样做并非是偷工减料,而是由于现场的地势以及防洪排涝等客观原因导致不得不采用重量较轻的材料进行施工,之所以在钢板表面再喷上石漆,主要是为了与其他桥段的风格保持一致,桥段的安全方面没有问题。

  文、图/广州日报记者林洪浩 通讯员冯晓、朱海靖

  越秀区东濠涌红胜桥段一个多月前整治改造完毕,正式向市民开放。不过市民王先生近日在东濠涌散步时,却偶然发现一件令他感到惊讶的事情。

  原来,王先生发现在红胜桥这一段的涌边栏杆,从外形上与其他涌段的栏杆没有任何区别,看起来都是花岗岩大理石,风格庄重古朴,但只要用手一拍,外表是石头的栏杆竟然发出咚咚的声音,栏杆是空心的。

  “这些栏杆明明是空心的,根本就不是花岗岩大理石,这不是偷工减料吗?”对于这一情况,王先生表示担心和不满,而且更让他纳闷的是,只要用力在这些栏杆上一擦,栏杆的三毫米的石粉就会被抹掉,露出底下的钢板来。

  另外,一名清洁工人也向记者证实,称他们从不敢用酸性的清洁剂来洗刷这一段栏杆,因为这样上面的石浆就会掉,所以这一段栏杆清洁起来特别麻烦。

  官方回应:石栏杆太重 架在悬空人行道上有风险

  昨日越秀区建设和水务局督办科副科长狄海峰接受了记者的采访,狄海峰承认红胜桥确实有一段栏杆是镀锌钢板加喷石漆而成,这样做绝不是偷工减料,而是根据现场的地势以及防洪排涝等客观因素的考虑,才采取这样重量较轻的材料。

  狄海峰介绍,东濠涌实际上并非一条纯观赏性河涌,它作为中心城区泄洪的主要通道,担负着城区防洪排涝保安全的重要功能,因此东濠涌中北段综合整治工程(即东濠涌二期)为提高河涌的行洪泄洪能力,一直将拓宽河涌泄洪断面、提高防洪排涝标准作为工程的重中之重进行考虑。具体到东濠涌沿线的红胜桥,由于该地区地势较低,河涌处于山谷地势,两侧紧贴民居,同时,由于受东濠涌高架桥的影响,河涌过流断面比较狭窄,因此,工程在设计和施工时,在拓宽河道、确保行洪要求的同时,又要兼顾考虑满足河道两侧行人通行需求,在红胜桥局部河段采用悬挑板方式拓宽人行道,有效地提升了行人的通行能力。

  “我们可以看到,从小区的围墙到河涌堤岸不到1米,为了拓宽行人的通行能力,我们经过论证,采用了悬挑板方式来拓宽人行道,也就是说,这一段人行道其实是悬空的。而悬挑式的路面有一个要求,就是必须采用重量较轻的材料,而花岗岩大理石石料的重量是空心钢板的四倍,采用花岗岩石料会对悬挑路面造成过重的压力,导致不安全的隐患出现。之所以要在空心钢板上喷石漆,主要是为了与其他涌段的栏杆风格相统一而已,在安全行走方面是没任何问题的,这一点请市民放心。”狄海峰说。


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