地铁16号线北段下月试运营 旅行时速38公里

　　下个月，被称为“史上最能装”的地铁16号线北段将开通试运营。这20公里新轨道将大大方便北安河地区居民出行，他们去往西单的时间可缩短1小时。线路试运营初期，每天将有8万人次乘新地铁出门，初期最快5分钟一趟车。

　　京港地铁运营方面负责人范忠胜表示，这条线将成为目前北京跑得最快的地铁，旅行速度达到每小时38公里。

　　售票窗口设拐杖安放槽

　　从16号线北段永丰站C口下地铁，扶梯正在进行最后的检修。进入站厅层，绿色的客服中心格外醒目，售票窗口新添了一处Z型的台面，大约宽80厘米，方便乘客摆放手机、钱包等手头物品。

　　16号线站务经理李倩倩说：“原有窗口外没台子，乘客购票时，钱包手机经常没地放，稍不留神就滑落到地上。这次新线特意装了台面，方便乘客。”

　　台面外侧还有一个半圆形的凹槽。这是专门方便盲人放置拐杖的。如果遇到下雨天，乘客的雨伞也可以放在这里。“Z型台面的高度有讲究，距地面78厘米，照顾到轮椅乘客的使用。”

　　进出站用上观光梯

　　新线所有车站的模式基本一样，不再一站一变，更方便乘客记忆。所有车站站台与站厅间都有6部扶梯。为方便轮椅乘客及携带大件行李、推婴儿车的乘客出行，各站还设置了1部连接出入口与站厅的直梯，1部站厅与站台的直梯。

　　永丰、永丰南、温阳路、北安河4座车站均增设了1部连接出入口与站厅的直梯。“这些车站都是未来客流大站，北安河附近有数万人的社区将陆续入住，其他车站周边聚集着科技产业园区等，所以在马路两侧均会设一部直梯，既满足大客流，轮椅乘客进站也无需绕路。”

　　与原本封闭式电梯不同，新线各站站台至站厅配置的直梯均为观光梯，轿厢采用全通透玻璃设计。“乘客乘坐直梯时，不仅可以更方便地出行，还可以看到站内通道、设备的位置，提前规划路线。”

　　两千台高清电子眼监控

　　低头抬头，16号线都藏玄机。

　　地面上，疏散标识比常见的普通版夜光标识胖了两圈，直径足有25厘米。“这些疏散标识都是电光型的，能保持长明。一旦遇到突发情况，它们将和普通标识一起，通过灯光箭头为乘客清晰地指明逃生路线。”新线还有一蓝一粉两条连续导流带，分别指向男女卫生间。“女卫的蹲坑从以往的4个增加到7个，残疾人卫生间里配备了一些母婴设施。”

　　天花板上，监控探头下端添了一个烟盒大小的盒子，它们助力16号线成为北京第一条采用全高清视频监控系统的轨道。“共设置摄像机2000台，每台都能达到1080P高清。”范忠胜介绍，“系统可通过监控视频图像的实时分析，对动态场景中的目标进行定位、识别和跟踪，并分析和判断目标的行为，从而能在异常情况发生时及时做出反应，做到早期侦测和主动防范，帮助安保人员有效避免或高效处理突发事件。”

　　聋人乘客可指图问事儿

　　记者采访时，车站工作人员正在制作一种 “咨询卡”。其实就是一本画册，每一幅画都有中英文一句话图说。

　　“这是方便听障人士及外国乘客与车站员工沟通用的。”一位站务员说，“聋人及外国人乘车时遇到购票、退卡、问询路线、寻找卫生间等问题，站务员有时候急得只能靠比划，难免出现误会。所以新线各站都将配备咨询卡，这部分乘客可以通过指图的方法表达自己的需求并找到相应的答案。”

　　16号线的AFC系统也是最新版本的。“预留了一些接口，比如网上购票车站取票等，随着系统开发，这些功能也将陆续启用。”

　　数读16号线

　　多载客76%

　　本市首列8A型列车，载客量为2480人，比10号线、2号线、5号线等列车多载客76%。比14号线上跑的6A型列车载客量多了33%。

　　时速38公里

　　旅行速度为38公里每小时，一般地铁线路为33公里每小时。

　　12座换乘车站

　　16号线北起六环外北清路北安河，南至宛平城，全部为地下线，共设车站29座，其中换乘车站12座。北安河至西苑段为16号线北段，共设10座车站,分别为北安河、温阳路、稻香湖路、屯佃、永丰、永丰南、西北旺、马连洼、肖家河、西苑站。其中西苑站为16号线与4号线的换乘车站，换乘时间约3分钟。本报记者 刘冕

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