寒冬公交车暖车员 -20℃凌晨工作到天亮

　　在长春市的冬天有这样一群人，正当人们沉浸在梦乡，室外温度达到了零下20℃，他们却坚守在工作岗位上，他们的工作是公交车暖车员。凌晨时分，他们裹着厚厚的棉大衣，拿着手电筒、扳子走出调度室，开始了当天的第一次热车工作。

　　在长春市的冬天有这样一群人，正当人们沉浸在梦乡，室外温度达到了零下20℃，他们却坚守在工作岗位上，他们的工作是公交车暖车员。凌晨时分，他们裹着厚厚的棉大衣，拿着手电筒、扳子走出调度室，开始了当天的第一次热车工作。露天停放的公交车要一个个地打火热车，这样的一幕在寒冷的夜晚重复上演，为的是清晨所有公交车都能无故障准时发车。张瑶 摄　　在长春市的冬天有这样一群人，正当人们沉浸在梦乡，室外温度达到了零下20℃，他们却坚守在工作岗位上，他们的工作是公交车暖车员。凌晨时分，他们裹着厚厚的棉大衣，拿着手电筒、扳子走出调度室，开始了当天的第一次热车工作。露天停放的公交车要一个个地打火热车，这样的一幕在寒冷的夜晚重复上演，为的是清晨所有公交车都能无故障准时发车。张瑶 摄　　在长春市的冬天有这样一群人，正当人们沉浸在梦乡，室外温度达到了零下20℃，他们却坚守在工作岗位上，他们的工作是公交车暖车员。凌晨时分，他们裹着厚厚的棉大衣，拿着手电筒、扳子走出调度室，开始了当天的第一次热车工作。露天停放的公交车要一个个地打火热车，这样的一幕在寒冷的夜晚重复上演，为的是清晨所有公交车都能无故障准时发车。张瑶 摄　　在长春市的冬天有这样一群人，正当人们沉浸在梦乡，室外温度达到了零下20℃，他们却坚守在工作岗位上，他们的工作是公交车暖车员。凌晨时分，他们裹着厚厚的棉大衣，拿着手电筒、扳子走出调度室，开始了当天的第一次热车工作。露天停放的公交车要一个个地打火热车，这样的一幕在寒冷的夜晚重复上演，为的是清晨所有公交车都能无故障准时发车。张瑶 摄　　在长春市的冬天有这样一群人，正当人们沉浸在梦乡，室外温度达到了零下20℃，他们却坚守在工作岗位上，他们的工作是公交车暖车员。凌晨时分，他们裹着厚厚的棉大衣，拿着手电筒、扳子走出调度室，开始了当天的第一次热车工作。露天停放的公交车要一个个地打火热车，这样的一幕在寒冷的夜晚重复上演，为的是清晨所有公交车都能无故障准时发车。张瑶 摄　　在长春市的冬天有这样一群人，正当人们沉浸在梦乡，室外温度达到了零下20℃，他们却坚守在工作岗位上，他们的工作是公交车暖车员。凌晨时分，他们裹着厚厚的棉大衣，拿着手电筒、扳子走出调度室，开始了当天的第一次热车工作。露天停放的公交车要一个个地打火热车，这样的一幕在寒冷的夜晚重复上演，为的是清晨所有公交车都能无故障准时发车。张瑶 摄　　在长春市的冬天有这样一群人，正当人们沉浸在梦乡，室外温度达到了零下20℃，他们却坚守在工作岗位上，他们的工作是公交车暖车员。凌晨时分，他们裹着厚厚的棉大衣，拿着手电筒、扳子走出调度室，开始了当天的第一次热车工作。露天停放的公交车要一个个地打火热车，这样的一幕在寒冷的夜晚重复上演，为的是清晨所有公交车都能无故障准时发车。张瑶 摄

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