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孕妇被倒卖三次 媒体揭秘:车托拉人头月收入上万

[摘要]近期,常州的潘先生爆料,他给爱人在常州客运中心买了一张当天早上7点50分直达河南周口老家的票,说是直达,中途却经历了三次换车,怀孕的妻子才终于在当天晚上6点多回到老家。为何本该直达的回家路最后却要历经周折呢?媒体揭秘车托背后的利益。 明知违规违...

近期,常州的潘先生爆料,他给爱人在常州客运中心买了一张当天早上7点50分直达河南周口老家的票,说是直达,中途却经历了三次换车,怀孕的妻子才终于在当天晚上6点多回到老家。为何本该直达的回家路最后却要历经周折呢?媒体揭秘车托背后的利益。孕妇被倒卖三次 媒体揭秘:车托拉人头月收入上万
  近期,常州的潘先生爆料,他给爱人在常州客运中心买了一张当天早上7点50分直达河南周口老家的票,说是直达,中途却经历了三次换车,怀孕的妻子才终于在当天晚上6点多回到老家。为何本该直达的回家路最后却要历经周折呢?媒体揭秘车托背后的利益。

  明知违规违法,存在巨大的安全隐患,还是有不少人在偷偷摸摸从事非法运输。各级政府三令五申、多次检查,黑票点为何一直没法根除?是车托真的太狡猾吗?其实,追究其原因,都难逃一个“利”字。

  李三(化名)曾在西安火车站周边经营“黑大巴车”多年,最红火时,他把家人和亲戚拉在一起干,最多时有6辆车。由于政府部门加大检查力度,加上安全隐患大,李三退出了这个行当。

  1月13日,华商报记者在解放路一家茶舍里见到李三。50岁的李三,个子不高,身材略胖,一看就是练家子(学过武术)。李三说,码头、车站自古就是一种特殊文化,这个圈子的人杂,道行深,要想混出个人样来,要么有智商,要么有路子,要么就要有功夫,他自小没文化,所以就练武。

  作为参与者和见证者,李三知道很多不为人知的内幕。他知道每辆“黑车”的行走路线,知道车托如何将乘客带上车,知道车辆藏匿在哪个停车场。这次暗访,因为有李三在远处的“遥控”指引,记者才能准确无误地“碰”到车托。

  >>车托如何配合?

  三人结伴拉客平分抽成

  一人被抓另外两人起哄“解救”

  15日,李三带着记者来到西安城墙火车站广场段。站在城墙上,熙熙攘攘的人群尽收眼底。

  李三说:“想了解得更多更全面,最好的方法就是站在城墙上。俗话说 外行看热闹,内行看门道 ,站在城墙上,能看清很多人。”李三指着一名穿黑色羽绒服的中年妇女和一名穿牛仔裤的男子说,“这两人就是黑票点的老板。他们拉到乘客后,会用电动车或者步行的方式,从城墙外沿着城墙走到尚勤门,拐到城墙里,再往东走到黑票点。把人放下后,就又跑到火车站去拉人,就这样等人累积到快够一车时,老板就会给提前联系好的客运站打电话。”

  李三又指着一家牛肉面店门口的几名中年妇女说,这几个女车托常年在火车站拦人,她们基本都是三个人一起拦客。如果有乘客,她们其中一个就领着往黑票点走,随后再回来。收到的抽成,她们三个人会平分,她们这样做就是防止发生意外好有个照应。“近几年,火车站周边治安有很大改善,有便衣警察在火车站抓车托,之前她们三人中有一个被抓住了,其他两人一个当围观群众一个拉偏架,围的人越来越多了,被抓住的车托就趁机跑了,”李三说。


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