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今年将有500辆进口豪车抵郑 含奥迪宝马多种车型

[摘要]本报讯 昨日,记者从郑州海关了解到,从2014年11月头2辆原装进口路虎汽车整车搭载中欧班列(郑州)到郑州以来,截至6月24日,郑州整车进口口岸进口整车累计突破400辆,达到409辆,货值共计2.05亿元。进口车型也逐渐多元化,由原来路虎览胜增加至奥迪Q7、宝马...

今年将有500辆进口豪车抵郑 含奥迪宝马多种车型

本报讯 昨日,记者从郑州海关了解到,从2014年11月头2辆原装进口路虎汽车整车搭载中欧班列(郑州)到郑州以来,截至6月24日,郑州整车进口口岸进口整车累计突破400辆,达到409辆,货值共计2.05亿元。进口车型也逐渐多元化,由原来路虎览胜增加至奥迪Q7、宝马X5、标致3008等车型。作为内陆地区首个铁路整车进口口岸,郑州整车进口口岸已成为中欧班列郑欧线的“金字招牌”,据调研,2016年全年预估进口整车500辆。

6月8日,国内通往欧洲货运班列统一品牌为中欧班列,自此,从重庆、成都、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌等地始发的“渝新欧”、“蓉欧”、“郑欧”等班列统一更名为“中欧班列”。其中,2013年7月18日开通的中欧班列(郑州),目前已发展为多口岸出入境(阿拉山口、二连浩特)、多线路运行、多目的地通达、双向集疏、均衡往返开行的中欧班列。今年截至6月24日,共运营班列80班,共承运集装箱6553个(按20尺集装箱计算),货运量3.89万吨,货值3.7亿美元。

目前,中欧班列(郑州)所载货物省外货源占总量比例已由初期的30%提升至80%,汽车整车及电脑等高货值类货物已占到60%以上,其带动效应和品牌竞争力日益凸显。

据了解,自7月份开始,中欧班列(郑州)将会加大班列开行频次,实现每周3班进口、3班出口;同时提升运行速度,由目前的13~14天缩短为11~12天,进一步提升业务覆盖范围和行业竞争力。

郑州晚报记者 肖雅文 通讯员 郑宣

(郑州晚报)


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