郑州航空港区未来三年如何发展 昨天的给定了调调

　　制图/郑萌

　　昨天，郑州航空港区召开了全区经济社会发展3年行动计划动员部署暨半年工作大会，公布上半年港区经济数据的同时，未来港区三年经济社会行动计划也发布了。

　　【成绩】

　　上半年生产总值排郑州第二

　　“今年上半年，是困难与收获并重的半年。”郑州航空港区管委会主任马健这样描述上半年的港区工作。上半年，港区生产总值完成248.5亿元，增长10.2%，排名全市第二；规模以上工业增加值完成129.9亿元，增长10.2%，排名全市第一；固定资产投资完成254.9亿元，增长12.8%，排名全市第七；一般公共预算收入完成16.6亿元，增长41.7%，排名全市第一。

　　【对比】

　　智能终端业“一头大”

　　马健说，上半年全区生产总值增速同比回落14.8%，规模以上工业增加值增速同比回落19.9%，固定资产投资增速同比回落24%，外贸进出口总额完成157亿美元，同比下降22.9%。

　　产业较单一。除智能终端产业已经上规模、成体系外，其他产业集群基本上都还在培育期，上半年智能终端产业贡献度接近60%，富士康一家企业贡献度超过了50%。

　　部分重点项目建设进度缓慢。受国际、国内市场复苏乏力、增速下滑影响，一批重点项目建设进展缓慢，直接影响到后续发展。

　　区域竞争更加激烈。目前，全国以航空经济为主题的规划区已经有200多个，各有特点，各有优势，竞争日益激烈。

　　【目标】

　　港区未来3年目标

　　是全国平均增速的两倍左右

　　马健说，未来三年（2016~2018），是港区“五年成规模”的决胜期，是“十年立新城”的关键阶段，“能否抓住这一重要时期，对港区未来长远发展至关重要。”为此，港区定下的各项指标年均增速都是全国平均增速的两倍左右。

　　“之所以这样定，首先是自我加压，是港区发展的需要。同时也是全省、全市发展的需要。”马健说，如果没有这样一个速度，就很难缩小与先进地区的距离，拉开与竞争对手的差距，尽快形成发展优势。如果没有这样的增速，就很难发挥我们郑州国际商都引领、中原经济区核心增长极的作用。

　　到2018年，综保区进出口总值继续保持全国前两位；外贸进出口总值占全省比重保持在50%以上，占全市比重稳定在70%以上；智能手机产量占全球的1/6以上，电子信息产业产值占全省比重70%以上。国际地区全货运航线保持内陆地区领先地位。

　　1.郑州机场货运通航城市力争达到42个，国际和地区全货运航线力争达到40条，航空旅客吞吐量突破2500万人次，货邮吞吐量力争达到60万吨。

　　2.力争开通3条以上洲际客运航线，开通客运通航城市达到95个，其中国际地区25个，国内地区70个；

　　3.郑万、郑合高铁主体建成，郑济高铁、郑州南站主体工程建设过半，机场至郑州南站城际铁路、机场至登封至洛阳城际铁路主体工程基本完成。

　　深化与富士康合作，力推富士康智能手机项目扩产增量，加快推进后端模组、手机研发中心、手机翻新维修、谷歌智能穿戴设备生产、深圳2500万部智能手机产线搬迁等项目建设，全力推进非苹手机产能提升，积极引进相关配套企业。到2018年，手机产量突破3.5亿部，智能终端产业主营业务收入力争达到4000亿元。

　　进一步扩大进口水果、冰鲜水产品、进境食用水生动物、肉类指定口岸和邮政等功能性口岸业务规模。

　　积极申报进境植物种苗指定口岸、食品药品医疗器械口岸，指定口岸总量达到10个，到2018年力争建成投入运营。跨境电子商务交易额60亿美元，占全市比重超过30%。

　　未来3年，港区将大力实施制度创新、模式创新，积极推进航空与铁路、公路等运输方式加强衔接，加快建设国际贸易“单一窗口”，扩大航空运输业开放领域，放宽外资股比限制，打造多式联运现代化综合交通枢纽和国际航空物流中心，全力助推中国（河南）自贸区申建成功。

(河南商报)

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