代表委员谈国家战略叠加效应 把豫建成物流通道枢纽

省政协委员

省粮食局局长赵启林：

粮食生产核心区的核心

是能量和质量

赵启林说，粮食生产核心区的核心是能量和质量，不仅要有生产能量，还要保证质量。

他说，在基础机构改革上，打造高品质的优质小麦等农作物。以“四优四化”为重点，我省全力推进农业结构调整。在适当调减玉米种植面积的同时，大力发展“四优”，即优质小麦、花生、草畜和瓜果，努力实现农业布局区域化、经营规模化、生产标准化、发展产业化目标。总之，运用好粮食生产核心区就是要生产优质小麦以及优质农作物，生产好农作物，就要高标准要求产量、质量、种子、土壤等。

省政协委员

河南出入境检验检疫局局长李忠榜：

把河南建成物流通道枢纽

李忠榜认为，国家对河南在“一带一路”战略上有明确的定位，即利用自身优势推动区域互动合作和产业集聚发展，把郑州打造为内陆开放型经济高地，把河南建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽。因此，河南要抓住这个契机，着力把郑州打造成国家级核心物流节点城市，需要培育“西向物流”。

他表示，想要建设核心物流节点城市，郑州就要向西走。一宗货物从郑州到德国汉堡，东出河南1200公里再走水路需要40天才到达，中欧班列需要约12天，而未来的重载高铁一旦投入使用只需要2天，这样核算一下时间成本、资金流转、交易期限等，很值得期待。交通优势毋庸多说，河南自身在人力、资源、生产等环节上的成本优势也很巨大，很大程度上抵消了河南物流在跨境端不足的弱点。

李忠榜建议，政府相关部门要有打造核心物流节点的思路，同时付诸实践，即作出规划，抢占先发制人的优势。

（河南报业全媒体记者 高云 李江瑞 陈朋冲 李冰冰 李恒）

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