瞎折腾 郑州中州大道高架桥下绿地重新硬化

【又折腾!郑州中州大道高架下当初绿地要硬化】因为要建公交场站，郑州市朝阳路到北三环之间的中州大道高架桥下，长约一公里的区域内，如今全部被硬化成了水泥地面。而在此前，这里均是绿化植被，各种乔木、灌木栽种很多。既然要建场站，当初为啥要绿化?此举引发市民质疑。

立交桥下原先的绿地已被硬化，工人正在处理路面。

因要建公交场站，郑州市朝阳路到北三环之间的中州大道高架桥下，长约一公里的区域内，如今全部被硬化成了水泥地面。而在此前，这里均是绿化植被，各种乔木、灌木栽种很多。绿化变硬化，引发不少市民对这些场地利用太过折腾的质疑。

[现场]

中州大道高架桥下，绿地被硬化

4月8日上午9时30分，朝阳路以北的中州大道高架桥下，已被设置了一人多高的蓝色围挡，将桥下除快车道以外的区域全部圈占，一直绵延到北三环立交桥南侧，南北总长度超过一公里。

围挡内大部地面已经被铺满水泥混凝土，仅在四周与快车道交接部分，留有土地，种着一种常绿灌木。两名在此切割地面伸缩缝的工人说，这里将建设公交站场，两边的平房就是调度室。

问及这里之前是绿地为何被硬化，两名工人均表示他们只管干活，不清楚这其中原因。

多名从此路过的市民说，大约2周之前，此处桥下开始被圈占硬化，之前一直是绿地，里边栽种了多种乔木和灌木。

郑州市委机关报发布于去年7月29日的消息显示，为合理利用三环沿线立交桥下空间，郑州市城乡规划局在北三环立交桥下新规划、设置4处公交场站，其中当数“北三环中州大道立交桥下南侧”的公交场部最大，面积约17656平方米。

[说法]

与规划制定、落实的时间不一有关

4月8日下午，郑州市公交总公司工作人员查询后说，目前该场站尚未建成移交，他们不清楚相关情况。

郑州市园林局官网热线工作人员说，该处高架桥下的绿化，并非他们所建设。郑州市城市管理局及下属多个业务部门工作人员也表示，他们不清楚此处绿化建设情况。该场站之前的绿化建设施工单位等情况，暂未得知。

有市民明确表示，这种先绿化后硬化的做法，属于一种典型的“浪费”。“早知道要硬化，当初为啥要绿化?是不是太折腾了?”他说。

对这种说法，郑州市城乡规划局官网热线及该局市政设施处等部门工作人员受访时，均未明确表态。

郑州市环城快速路管理处有关人士4月8日下午受访时说，他们注意到了这种情况，至于造成这种局面的原因，与规划制定、落实的时间不一有关。“高架桥规划建设时，桥下可能规划的是绿地，但后来可能又做了其他较小的规划，发生冲突，这都是现实情况。”他说。

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