郑州“米”字型高铁“关键一笔” 郑阜铁路五大关键节点任务全部完成

　　跨321规划省道（60+100+60）米连续梁合龙现场

　　映象网快讯（记者 阮海峰 文/图）“跨321规划省道连续梁于4月19日合龙；跨永登高速连续梁于4月25日合龙；跨贾鲁河规划航道连续梁于4月28日合龙；扶沟南站堆载预压卸载于5月6日完成；无砟轨道先导段评估验收于5月11日通过。”4月19日至5月11日，经过22天的奋力拼搏，中铁北京工程局一公司郑阜三分部顺利完成了五大关键节点任务，为后续工程施工奠定了坚实基础。

　　跨永登高速（78+140+78）米连续梁合龙现场

　　跨贾鲁河规划航道（72+128+72）米连续梁顺利合龙

　　据悉，郑阜铁路是郑州至阜阳铁路客运专线，是郑州“米”字型高铁建设的“关键一笔”，届时将打通豫东南去长三角的通道，并加强与安徽、浙江的联系。

　　路基堆载预压土施工现场

　　中铁北京工程局一公司承建的郑阜铁路2标项目三分部位于河南省周口市扶沟县境内，正线长度12.183公里，承建主要工程包括：站场1座（扶沟南站）、特大桥10530.31延米，桩基2710根，承台308座，墩台308座，工程造价6.88亿元，合同工期为2016年7月16日～2019年9月30日。

　　首件评估验收现场

　　据介绍，郑阜三分部施工管段有六个连续梁，被称为“连续梁群”，是整个标段的重难点控制性工程。其中，跨永登高速连续梁，是全国在建最大跨度单箱式非组合结构连续梁。

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