众筹、团购使玩价暴跌出租一艘游艇的市场价大约6500元/小时，航行一次至少上万元。 1艘38尺的游艇，可供30人众筹，每人出资15万元，10年内各自使用20小时，按市场价计算，每人获得了130万元的使用费。如果还是买不起，或者无意购买，还可以团购，1艘48尺的游艇，巡游黄浦江2小时，原价6000元，现“团购”价599元，一次最多乘坐10人，即每人支付60元。
在昨天闭幕的第20届上海国际游艇展上，高大上的游艇“去奢侈化”的程度，可谓跌破了“底价”。但是，高端
消费群体未被放弃，豪华游艇、乘直升飞机空中游览，均有企业经营。上天、下海，萝卜青菜各有人爱。
行业现状
全国70%游艇长期休眠
位于上海黄浦江北外滩的上海港国际客运中心开发有限公司（简称，国客中心），是上海国际港务集团（简称，上港集团）旗下的邮轮码头运营企业，其岸线可同时停靠3艘8万吨级的豪华邮轮。
2014年1月，国客中心与上海国富光启云计算科技有限公司合资成立了百艇汇（上海）游艇
投资管理有限公司（简称，百艇汇）。有了百艇汇，国客中心的经营范围不再限于接待邮轮。
“这里的优势就是岸线长、泊位多、景色好，而且岸线、泊位都是我们自营的，是唯一可以停靠外国籍游艇的码头。”百艇汇总裁助理张文瑾昨天告诉商报记者，上港集团在改造高阳路港区及国客中心地块时，不仅建设了可供游艇头尾相连停靠的岸线，还向陆地挖掘了一些港池，可供游艇并排停靠，“由于游艇的尺寸不一样，大致算一下，这里的岸线可以停靠25－30艘游艇，港池可以停靠30－50艘游艇。”
问题是，游艇不比小轿车，并非人人玩得起的。“停靠要收费，每日支付，不同尺寸有不同标准。以48尺的游艇为例，停靠一年要支付30万元。”张文瑾指出，如果开动起来，游江、出海，成本会更加可观，因此，游艇一直被视为奢侈品、有钱人的玩具。
“20多年来，企业、政府都认为游艇是一个方兴未艾的朝阳产业，但由于种种原因，游艇在上海的发展并不尽如人意，游艇没有发展到产业的高度，还只是富人的身份象征。在上海，合法注册的游艇只有40艘，近30个俱乐部全部亏损。”今年3月17日，百艇汇邀请政府、企业各方代表召开“跨界融合，上海游艇相关产业链整合研讨会”会议，上港集团游艇产业发展负责人在这个会上透露，游艇经营者普遍处境不妙。
百艇汇董事长范新进在这个会上介绍，中国游艇行业相对于欧美发达国家差距巨大，“在北美，每100人中游艇拥有量达到42艘，游艇已经成为发达国家
旅游行业的基本元素。目前，在国内共拥有游艇数量不超过4000艘，处于长期休眠状态的游艇估计占到70%以上。”
门槛降低
通过众筹来“买”游艇
缺乏大众参与的市场是做不大的。游艇制造商、俱乐部，在数届上海国际游艇展上“去奢侈化”，以吸引大众消费。2013年、2014年，多家游艇制造商、游艇俱乐部推出“合伙买游艇”的项目，一艘65尺的中型游艇，市场售价约1000万元，制造商将船资拆分成若干股，每股90万元；一艘45尺的小型游艇，市场售价约500万元，可以拆分成30万元／股。合伙购艇后，分摊到每个船东每小时的航行开销，大约在800元－2000元，而上海各游艇俱乐部出租一艘游艇的市场价大约6500元／小时，航行一次至少上万元。
合伙人可在用船前2天，向游艇俱乐部预选档期，也可在游艇空闲时段，委托游艇俱乐部对外出租游艇，租金由各位合伙人按出资比例分配。“合伙买游艇”改变了游艇持有人的身份，从以房
地产、IT、旅游业老板为主，吸引了一批金领、
白领等人士加入。
今年，“合伙买游艇”又演化成了“众筹买游艇”，门槛进一步降低。在4月9日－4月12日举办的第20届中国（上海）国际游艇展上，上海毅宏游艇公司对38尺、46尺、63尺到95尺的游艇实施众筹，其中，38尺的众筹费用为15万元／人，一次最多召集30人，其回报是10年共有产权，由游艇公司托管，免泊位、托管、维修、保养等费用，每人10年内使用20小时。
游艇公司认为，按照6500元／小时的租金，20小时的使用权等于130万元。显然，参与众筹的各位得到了实惠。如果20小时不够用，可以通过游艇公司向其他人士购买使用权。另有消息称，目前已有一艘63尺的游艇完成了众筹，参与者都是上海女性白领。
游艇消费价格更亲民
不买游艇的人可以低价玩游艇，范新进在今年3月17日的会议上宣布，游艇就是要“让人人都消费得起”。于是，在今年的上海国际游艇展上，百艇汇以团购的名义，大大降低了游艇消费的价格，“原价6000元，现在599元，1000－1200，游览黄浦江2小时；原价9000元，现在998元，1200－1500可以使用3小时，其中，游览黄浦江2小时。”
这是针对48尺游艇的报价，该游艇上有张大床，有淋浴间、卫生间、吧台、晒台、卡拉OK设备。游览路线是北外滩－外滩－南浦大桥－世博园－返回北外滩。
“每次最多可以乘坐10个人，平摊下来就是每个人60元。你想，10个人花600元包一艘船，在黄浦江上游览2小时，怎么算都是便宜的。”张文瑾透露，自上周上线后，已经有100多人下单。
有网友直呼合算，“开着船、吹着风，在黄浦江上K歌，这是神仙过的日子。”商报记者了解到，百艇汇原先每3天接一个订单，现在是每天接单十几个，游艇空置率大大降低。百艇汇认为，团购是一种碎片化的销售方式，提供标准化产品，打破传统的包天、包夜模式，将全天时间拆零，区分消费群体，实现游艇从奢侈品向消费品的巨大转变。
暴跌游艇玩价的不止百艇汇一家。在上海国际游艇展上，上海南外滩游艇俱乐部表示，原本1小时4000元的游艇游价格，降至300多元，引来大量的生日派对、企业拓展活动、婚礼派对等方面的需求。据悉，客人主要来自三方面，自己玩、请亲友一起玩、商务活动。
上海国际游艇展上还有一家江苏游艇俱乐部打出了5折游太湖的告示。工作人员解释，需要客户自驾前往苏州区域内的太湖岸边，入住酒店一晚，于第二天上午10点开船，“只要凑足10人，就可以享受260元／人的白菜游艇价。”江苏这家游艇俱乐部称，太湖水域情况好于上海，“海事部门每天都可以审批放行，吸引了越来越多的年轻人接触游艇。”该游艇俱乐部总监表示，相比那些高价购入游艇却很少使用的企业家，大众消费更有市场前景。
玩价暴跌后的游艇俱乐部，短期内可能无法看到盈利。百艇汇一位投资者直言不讳，“从一个投资者角度而言，我为范新进着实捏了一把汗，因为存在巨大的不确定性以及游艇行业整体弱态，盈利前景仍遥遥无期，投资游艇行业依然是一个烧钱的
游戏，对于资本而言，会异常谨慎。”
因此，富裕群体的生意也不能放弃。“我们还有非标准化的度假产品，这是一些50尺－120尺的豪华私人游艇，内部设计成类似酒店套房、商务会议室。”百艇汇人士称，对不同群体采取不同的销售方式，面向大众的标准化度假产品在线上销售，目的是利用电商渠道的庞大人流；针对富裕群体的非标准化产品，以传统线下销售为主，面对面沟通。
作者：张衡年
《游艇去奢化：走进大众消费领域(图)》由河南新闻网-豫都网提供，转载请注明出处：http://news.yuduxx.com/jjgc/160873.html，谢谢合作！
