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昨日河南遍布重度和严重污染 郑州AQI指数爆表

[摘要]应对“霾伏”,市民出门全副武装 河南商报记者 邓万里/摄 河南商报首席记者 高云 刚过去的周末,郑州又经历了多个小时的AQI指数爆表。 不仅郑州,昨天,重度和严重污染遍布全...

昨日河南遍布重度和严重污染 郑州AQI指数爆表

  应对“霾伏”,市民出门全副武装

  河南商报记者 邓万里/摄

  河南商报首席记者 高云

  刚过去的周末,郑州又经历了多个小时的AQI指数爆表。

  不仅郑州,昨天,重度和严重污染遍布全省。

  据不完全统计,去年全国共有15个城市启动了重污染天气红色预警。

  从上周五的重污染天气黄色预警到上周六的橙色预警,雾霾深重的郑州离红色预警有多远?

  【霾情】

  2016年以来 郑州还没“良”过

  好端端的一个周末,又让雾霾给毁了。全天候的严重污染,前天爆表7小时,昨天爆表8小时。

  雾霾深重的清晨,整座城一片朦胧。郑州昨天的最低能见度一度只有369米。

  自打进入2016年,浓重的雾霾就缠上郑州了。

  环保部门的统计数字显示, 1月1日~9日,郑州市中度污染两天,重度污染3天,严重污染4天。别说良和优了,就连“轻度污染”都成了奢侈!

  【应对】

  从黄色到橙色 郑州预警升级

  从上周三(1月6日)起,郑州的空气质量就维持在重度污染和严重污染级别。

  上周五(1月8日),郑州市政府发布了重污染天气黄色预警。尽管如此,恶劣的空气质量仍然没有改善。

  到上周六(1月9日),重污染天气预警升级为橙色。全市建筑施工工地土石方作业、建筑拆迁、建筑工程配套道路和管沟开挖作业以及渣土车运输等随之被叫停。

  【探因】

  这场雾霾为啥打起持久战

  不仅郑州,昨天,全省18个地市的空气质量实时监测结果,全是严重污染或重度污染。

  这个冬天,此前,区域性重污染天气爆发了几次,每次都是京津冀和周边省市一起中霾伏。

  可这次却不同以往,北京的空气质量都转“优”了,我省还在雾霾中挣扎。

  郑州市环保局专家解释,近日,污染边界层低、降温都加剧了近地面污染物沉积,加剧我省雾霾。和北京、河北等地相比,南下的冷空气势力不够强,横扫华北其他区域后,到我省势力就很弱了,消霾效果不理想。加上近日我省近地面处于均压场中,扩散条件差,污染物持续累加造成了这样的局面。

  【疑问】

  空气不比北京好

  郑州咋从没见过红色预警

  家住未来路与航海路交叉口的曹女士,这几天一直为幼儿园的女儿担心。她建议幼儿园在教室安装空气净化器。

  她留意到,从1月6日起,郑州的空气质量就维持在重度污染或严重污染级别。

  “去年底,北京两度启动重污染红色预警,幼儿园和中小学停课。郑州也爆表好几次了,还在等什么?”她感叹,难道北京孩子的健康比郑州的更重要?

  【回应】

  北京红色预警门槛比咱低

  郑州市环保部门有关负责人介绍,按照环保部统一规定,重污染天气应急预案分蓝、黄、橙、红四个级别,但各地预警启动门槛有差异。

  去年3月,北京市启动了最新的重污染天气应急预案,红色预警的启动门槛下调,明显低于周边省市的标准。

  北京的空气污染预警体系主要与空气污染持续时间长短挂钩,而我省、天津、山东、山西等地的空气污染预警体系,则更看重AQI指数的高低。

  “和其他省份相比,河南的门槛算低的了,但还是比北京的高。”该负责人说。

  【对比】

  如果这场霾发生在北京

  会停课、单双号限行

  北京的红色预警启动门槛,有多低?

  在北京,预测空气重污染将持续3天以上(72小时以上),将启动红色预警。跟我省的黄色预警级别“门槛”基本相当。

  而在我省,当预测未来将出现持续1天及以上的极重污染,AQI日均值达到或大于500时,才会启动红色预警。

  如果上周末这场霾发生在北京,预测准确的话,红色预警将如期启动。接着,一系列强制性应急措施上马: 比如全市范围内依法实施机动车单双号行驶(纯电动汽车除外),其中本市公务用车在单双号行驶的基础上,再停驶车辆总数的30%等。

  在北京此前启动红色预警时,“中小学、幼儿园停课”这一红色预警的建议性应急措施,也被教育主管部门采纳。

  相比之下,同样级别的雾霾之下,北京因为预警门槛低,能启动红色预警,在管控措施上也更能“下狠手”。

  建议

  预警降门槛 管控更给力

  我省仅有安阳上月启动过重污染天气红色预警。

  实际上,北京的重污染天气应急预案修改之前,红色预警启动门槛跟我省差不多高。而降低红色预警门槛,对减缓污染物的积累、降低空气污染的峰值效果明显。

  此前,北京工业大学教授程水源在接受媒体采访时就表示,“依据多年监测建立起来的区域排放清单,通过数值模拟可以看到,北京市从2015年12月19日7时红色预警开始,到22日零时,PM2.5浓度下降比例为20%至25%。”

  山东媒体报道,山东省也在着手修改重污染天气应急预警,考虑降低红色预警门槛。

  “启动红色预警,主要是为了减少排放。” 国家应对气候变化战略研究和国际合作中心副主任邹骥称,北京降低红色预警门槛的做法值得其他城市借鉴和推广。

(河南商报)


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