发布时间:2016-09-26 13:41 我来说说 我要投稿
立交桥旁的红专路BRT站台正在拆除
□记者李一川文图
核心提示丨郑州市农业路快速化工程的重要节点——中州大道农业路立交桥即将于近日开通。
同时,立交桥旁的红专路BRT站台却正在拆除,而拆除的原因是,红专路BRT站台挡在了新修立交桥的匝道口。“这俩BRT站台造价不菲,扩建刚两年又拆了,真希望能做好规划,少些折腾!”在附近居住的市民孙先生说。
事件丨立交桥修好,BRT站台开拆
昨天上午,中州大道农业路立交桥上部分匝道的沥青已铺好,施工工人正在做扫尾工作。匝道口处,一台吊车正在安装道路指示牌。
“中州大道农业路立交桥是一个全互通的立交桥,目前通车的只有东西向,而其它转向匝道则未开通。目前,整个立交桥已基本施工完毕,近日桥上将全面贯通。”郑州市农业路快速化工程项目部相关工作人员介绍称。
立交桥基本修好了,可记者发现桥南侧的匝道口却新设了两处围挡,吊车和施工工人正在紧张忙碌。上前一看才发现,原来是中州大道红专路的BRT站台正在被拆除。BRT站台的大理石基座被砸掉,钢结构被切割,其它附属设施在卸掉。好好的BRT站台为啥要拆除呢?记者感觉疑惑。
“这BRT站台堵了立交桥的匝道口,能不拆掉吗?!”一名施工人员说。记者注意到,这两BRT站台的确在新修立交桥南侧的匝道入口处。红专路BRT站台被拆,不少乘客满是抱怨:“规划时,这些工程难道就不能做好衔接?”
现场丨两处站台将东西各迁移30米
据郑州公交公司运营处郭处长介绍,中州大道红专路BRT站台是2009年5月28日随着B1路公交开通投用的。由于该站换乘量大,后进行扩建,并于2014年6月随着B3路的开通再次投用。这里除了停靠B3、B53、B38、B25、B19等诸多线路,还是B1与B3线路的换乘站点,乘车人非常多。
“前一段时间,农业路快速化工程项目部召开协调会,说要将这两处BRT站台进行迁移。所以,红专路BRT站台于一周前完全关闭。”郭处长说。
据介绍,现有的BRT站台将被拆除,后迁建到现址东西两侧各30米的路边。迁建由郑州市农业路快速化工程项目部负责实施,工期1个半月。
“金水路未来路交叉口的BRT站台修好后,由于金水路中间封闭,一直未投用。这里的BRT站台投用没几年,又要被迁移。为啥提前未好好规划呢?”有市民质疑说。
对此,郑州市规划局交通处一位工作人员告诉记者说,红专路BRT站台建设在前,当时农业路高架桥还未规划,所以才会出现这样的问题,“随后,我们将对此事做更详细的调查了解。”
(大河报)
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