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郑州中原路地下道 “墙脆脆” 修补9年终要拆

[摘要]中原路地下道墙面这副尊容,让多少市民不忍直视 河南商报记者 李恒 从2007年交工后,郑州市中原路下穿京广铁路隧道的瓷砖墙走过了9年。这也意味着,这段地下道断断续续维修了9年。 近日,河南商报记者从郑州市市政工程管理处获悉,近期将会对地下道墙砖进行...

郑州中原路地下道 “墙脆脆” 修补9年终要拆

中原路地下道墙面这副尊容,让多少市民不忍直视

河南商报记者 李恒

从2007年交工后,郑州市中原路下穿京广铁路隧道的瓷砖墙走过了9年。这也意味着,这段地下道断断续续维修了9年。

近日,河南商报记者从郑州市市政工程管理处获悉,近期将会对地下道墙砖进行拆除维修。

【爆料】

中原路地下道

墙砖再现破损

昨日,郑州市民王国顺爆料,中原路下穿铁路隧道惨不忍睹,隧道两侧随处可见破损的墙壁。

昨日,河南商报记者来到中原路地下道,发现自西向东方向机动车道入口处南侧破损最为严重,瓷砖都悬空挂在墙壁上,稍微受到外力作用就会碎裂,不少脱落的瓷砖有明显撞击痕迹。

对于一些修补过的墙壁,王国顺说,这些修补如同乞丐衫一样,非常影响郑州形象。

除了破碎的墙壁瓷砖,河南商报记者注意到,地下道内不少吊顶也出现了脱落、破损情况。

【经过】

刚建好就维修

断断续续已9年

2007年,郑州市进行精品街整治时,曾对中原路地下道进行吊顶和墙面装修,但是该工程交工半年,即出现破损问题。

关于维修,郑州市城市管理局市政处桥梁所负责人曾于2012年表示,该地下道于2008年交给他们保养、维护,他们每月都要进行维修,一年维修费10多万元。

昨日,郑州市市政工程管理处桥梁所相关负责人对河南商报记者说,桥上火车通行加上晚上地下道内车速过快都会带来震动,造成墙砖脱落,此外,还有车辆撞击和人为破坏等因素。

既然找到了原因,为何没有大修呢?一位业内人士猜测,一般来说,虽无明文规定,但隧道、桥梁、道路等市政工程不会在10年内大修,可能是基于这个原因, 该地下道迟迟没有进入大修范围。此外,中原路是郑州的主干道,一旦大修,肯定会影响市民出行,因此才没有列入大修计划。

【进展】

这次终于要大修

预计工期两个月

昨日,郑州市市政工程管理处桥梁所所长许琎表示,中原路地下道维修工程已经完成招标工作,中标单位的维修方案也已完成,不久之后将进行大修。

随后,河南商报记者联系到郑州市市政总公司中原路下穿隧道工程负责人雷平,他所在单位就是此次中标的维修单位。

雷平说,根据施工方案,施工部门将对地下道的墙面整体拆除,此外还会清理地下道顶部的漏水点,用沥青补漏,再刷上防水漆,然后会更换地下道的照明灯具。

雷平介绍,更换的灯具会根据季节天气变化自动调光。此外,该路段附近的道路护栏也会一并更换。

据介绍,目前,施工部门正在等待交警部门审批保通方案,一旦通过,施工部门会在晚上11点到次日早上6点期间封闭施工,工期预计两个月。


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