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“三洋铁路”许亳段开工动员 河南境内530公里

[摘要]□记者于扬实习生王彗星 本报周口讯“没想到,铁路建到了家门口,今后,我们出行和农副产品外运就方便多了。”7月29日上午,在“三洋铁路”许亳段开工动员会现场,周口太康县老冢镇孟庄村村民于楷田高兴地说。当天上午,作为我省一条出海大通道,三门峡至江...

  □记者于扬实习生王彗星

  本报周口讯“没想到,铁路建到了家门口,今后,我们出行和农副产品外运就方便多了。”7月29日上午,在“三洋铁路”许亳段开工动员会现场,周口太康县老冢镇孟庄村村民于楷田高兴地说。当天上午,作为我省一条出海大通道,三门峡至江苏如东县洋口港(简称“三洋铁路”)的其中一段,许昌东至安徽亳州段开工动员会在太康举行。

  据介绍,“三洋铁路”是国务院批准的《中原经济区规划》中的一条出海铁路通道,是亚欧大陆桥“一带一路”的辅助通道和重要组成部分,被河南省列入“四纵六横”铁路项目之一和2016年A类重点建设项目。

  据了解,该铁路西起豫西三门峡,与陇海铁路和蒙华铁路贯通,之后向东依次连接焦柳铁路、京广铁路、京九铁路、青阜铁路、京沪、宁启铁路,终端至江苏洋口港出海,线路全长约1100公里,途经3省13个地级市、27个县区,覆盖约8000万人口,其中河南境内长530公里,计划2020年全线贯通。

  据许亳铁路相关人员介绍,“三洋铁路”分三期建设:一期工程,郏县至许昌,在许昌市苏桥镇连接京广铁路,线路长83公里,已于2016年1月建成通车;二期工程,许昌至亳州(省界),线路长196公里,工期为2年;三期工程,三门峡至禹州段,线路长265公里,已通过国家发改委核准,正加快相关设计。

  “许亳铁路的建设,将促进沿线资源外运和沿海发达地区的物资内运,带动沿线经济社会的发展,方便群众出行,满足民生需求。”太康县人民政府县长李锡勇说。

(大河报)


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