5家共享单车运营企业被约谈 郑州市区暂停投放单车

　　□记者田园

　　本报讯哪里的人对共享单车的喜爱度最高？从21世纪经济研究院发布的统计结果可以看出，郑州、南京、深圳三城饱和度排名前三，郑州的共享单车用户，人均使用单车2.3次。不过，共享单车的快速发展，也暴露很多问题。针对市民反映最多的乱停乱放、退押金麻烦等问题，昨日上午，郑州市交通委、城管局、公安局在交通委二楼会议室对摩拜、ofo小黄车、酷骑、轻力、易购宝5家共享单车运营企业进行约谈。

　　据不完全统计，郑州目前共享单车投放量为39万辆，除去损坏、丢失等因素，修正后的投放量为25.86万辆。郑州共享单车用户总人数为113.72万，约占常住人口的12%。

　　在共享单车深受欢迎的同时，不文明骑行、乱停乱放等问题也渐渐浮现。9月5日上午，郑州市市长程志明在全市“双迎攻坚”领导小组会议上要求：市交运委、市城管局、市交警支队要加强对共享单车的管理，对共享单车企业进行约谈，督促其遵守城市管理规则，维护城市环境秩序；各开发区（管委会）、各区要履行属地管理职责，对占压机动车道、人行道、盲道的共享单车，坚决清除。

　　约谈会上，郑州市政府部门再次提出，要控制新投放共享单车的数量。根据目前市场运营情况，政府要求在出台相关指导意见之前，所有运营企业暂停市区共享单车的投放。同时，运营企业要配合政府主管部门工作，加强互联互通，加强信息报送与共享，尽快实现运营信息与相关管理部门的信息共享。

　　针对乱停放的问题，郑州市政府部门提出，共享单车运营企业要抓紧研究推进“电子围栏”技术，建立“禁停区”负面清单措施。

　　什么是“电子围栏”技术？记者了解到，“电子围栏”比现在用白线划定的停车区域精确，而且共享单车只能停在框内，否则不能还车。

　　此外，郑州市政府部门还提出要求，共享单车运营企业要落实车辆投放和经营管理的主体责任，加强车辆投放精细化管理，规范骑行者骑行和停放行为。建立共享单车信用体系，制定信用制度，对共享单车骑行人实施奖惩。

　　针对大河报之前曝光的“单车退押金，迟迟不到账”的问题，郑州市政府部门要求，运营企业要完善服务制度，提升信息化服务能力，畅通用户退押金渠道。

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