发布时间:2017-10-28 15:50 我要投稿
□记者刘瑞朝
本报讯9月28日上午,G107线郑州境东移改建(二期)工程项目正式通车,这标志着市民口中的“东五环”与大家见面。五环五环,比那四环多一环,郑州也唱响了“五环之歌”,但究竟一环到五环各是什么样的,恐怕没多少人知道。昨日,记者专门咨询了郑州市城乡规划局综合交通规划研究中心相关人士,核实了从一环到五环各个环道的具体样态。
郑州市规划局交研中心相关人士说,目前郑州市区的一环由陇海路快速通道、大学路、金水路、城东路围合而成,二环则是由农业路快速通道、桐柏路、航海路、中州大道围合而成。和之前相比,二环中的东二环有所变动,以前的东二环是未来路(未来路与黄河路连接路段,以中州大道为界)。
随着东三环的易主,原来的东三环中州大道“降级”为东二环。“以前一环和二环之间的距离较近,中州大道成为东二环后,东一环与东二环的距离相对更为合理了。”该负责人说。
9月26日,107辅道上跨陇海铁路工程主线建成通车,标志着郑州“大三环”快速路系统正式闭合。至此,郑州的三环围合成圈,除了西三环、北三环、南三环维持不变外,原来三环快速路系统中的东三环——中州大道,成为东二环,而107辅道则被确定为东三环。三环快速路从开始建设,到最终建成,新旧东三环也完成了交接。
上述人士说,郑州的四环分别是南四环、西四环、连霍高速、华夏大道(原四港联动大道)。现有的连霍高速市区段,被规划为以后的北四环。他说,连霍高速市区段改造成城市快速路后,连霍高速也将相应北移。
五环如今也有了轮廓。其中南五环、西五环都是绕城高速辅道,北五环则是以后实现快速化的大河路,东五环是国道107,位置便是现在的万三公路。
“其实有意区分一到五环,没有多少意义。而所谓的环路,也是由不同方向的道路围合而成。市民关心的不是环路的区分,而是道路的便捷与否。”他说,他们在做城市基础性规划时才会考虑环路布局,比如三环要快速化,四环也要快速化。
制图谢景豹
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