“地下二七商圈”4年后建成郑州将商业构想引入地下管廊

发布时间：2019-03-22 10:05 来源:豫都网我要投稿

[摘要]郑州二七商业区地下综合管廊项目分为地下三层，与地铁实现互通。规划图核心提示|郑州规划部门正在大力推进的地下综合管廊工程有望让郑州告别“天天挖沟”的旧名。5月25日，郑州市城乡规划局（郑州市规划局）召开新闻通气会，对即将开始正式施工的二七商业区...

郑州二七商业区地下综合管廊项目分为地下三层，与地铁实现互通。规划图

　　核心提示|郑州规划部门正在大力推进的地下综合管廊工程有望让郑州告别“天天挖沟”的旧名。5月25日，郑州市城乡规划局（郑州市规划局）召开新闻通气会，对即将开始正式施工的二七商业区地下综合管廊项目的建设情况、计划工期等内容向媒体进行披露。

　　>>2022年，郑州将形成“地下二七商圈”

　　到了2022年，郑州将拥有一个“地下二七商圈”。在新闻通气会上，郑州市规划局市政处处长李勇着重对即将开工建设的地下综合管廊二七商业区项目进行了介绍。

　　据悉，该项目位于二七路(金水河至人民路)、太康路(铭功路至人民路)，涉及金水区、二七区、管城区，工程全长约为2.1公里。

　　工程分为地下三层，地下一层为人行通道兼顾商业，地下二层为设备和管线出线层，地下三层为管廊层。给水、热力、通讯、电力等管线入廊，并预留中水、直饮水、空气压缩管。预计总工期约46.5个月，预计于2022年下半年竣工。

　　郑州市规划局副调研员王学东说，如采取道路全封闭的施工方式，工程周期可大大压缩，但会给商家、百姓带来不便，因此采取了留有保通道路的施工方式。

　　值得注意的是，这一项目建成后，二七路、太康路地下空间的开发建设，将形成“十字”轴线并向外拓展延伸，与地铁1号线(二七广场站、人民路站)、3号线(太康路站)实现互联互通，构建地下公共步行交通体系，解决人车混行、缓解交通拥堵的现状。

　　设计人员举例说，项目建成后，市民从人民公园东门或人民路丹尼斯附近进入地下通道，可直接步行到郑州火车站东广场。

　　记者还了解到，这一工程目前共在地面预留了106个出入口，行人平均步行不到50米，就能找到一个出入口。

　　据了解，即将开建的这一工程还是全国首个将地下商业构想引入综合管廊建设的项目，它将与现有及规划大型商业建筑互联互通。但设计人员也同时指出，为了不影响地下管廊的本质属性，设计方将严格控制商铺数量，并保证人行通道的宽度不窄于6到8米。

　　>>着眼未来，郑州地下综合管廊设有“预留仓”

　　郑州目前正在建设的地下综合管廊项目将按照“满足未来20至30年”的要求进行设计。在二七商业区的地下管廊中，设计方不仅预留了“中水管道”、非机动车停车位，还着眼未来的发展需求设计了两个“预留仓”。

　　“我们不能只把眼光放在现在，今天的工程得给人家留出位置来。”王学东告诉记者，在地下管廊沿线周边，设计单位已为未来准备在管廊中进行布线的单位预留了吊装口。不过，这些吊装口都是“隐形”的——被隐藏在了绿化带中。

　　“高大上”的地下管廊不仅在二七商圈的地下再造了一座商城，还将给地面交通、景观现状带来极大的改善。“二七商圈很多路的绿化带都很窄，行人甚至已经要利用商场的广场借道出行，待地下管廊建成后，这一现状将得到大幅改善。”王学东说，在上述工程建成后，二七路，东、西太康路的人行道宽度将达到6米，绿化带宽度也将在如今2米多的基础上增加至5米。

　　与此同时，因地下综合管廊涉及水电气暖等各类与居民生活紧密相关的各种管线。在施工时会不会造成市民生活用水、用电中断等问题出现呢？

　　王学东表示，工程修建的第一环节就是“管线迁改”，因目前既有线路基本都处于施工主体结构以内，所以需要对其进行先行迁移，待主体结构完工时，将会对上述线路进行正式切换。“我们会选择用水用电的低峰时段进行切换，也会通过媒体提前向涉及停水停电的小区的居民告知，尽量减少给市民带来的麻烦。”

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　　二七商业区地下综合管廊工程施工进度可能会影响你的生意或通行

　　1.占压红线建(构)筑物及地面设施征迁

　　对影响管线迁改及主体施工的建筑结构主体、雨棚、围墙、大门、台阶、天桥、行道树、交通设施、路灯、广告牌等建(构)筑物进行拆迁。

　　预计在2018年下半年拆迁完成。2.现状管线临时迁改

　　管线迁改涉及给水、污水、雨水、燃气、电力、通讯、热力等多种地下管线。施工期间需封闭道路两侧非机动车道及人行步道，机动车道作为保通道路。

　　计划施工时间为2018年7月份至2018年12月份完成。

　　3.顶板结构及路面恢复

　　施工项目采用盖挖逆作法施工，顶板施工采用整体半封闭施。

　　第一阶段：二七路西半幅及太康路南半幅整体封闭施工。工期预计2019年1月份至2019年6月份。二七路东半幅及太康路北半幅保通。