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素质高 直击郑州司机为急救车让出生命通道

[摘要]“郑州一120急救车行车记录仪拍下了震撼一幕:在拥堵路段上,司机们纷纷为急救车让出生命之路,终使病人被及时送往医院”。近日,一段郑州司机礼让急救车的视频刷屏网络,@人民日报 等媒体给予转发,截止12月29日,视频点击量达近千万。 刷屏之际,不少网友...

  “郑州一120急救车行车记录仪拍下了震撼一幕:在拥堵路段上,司机们纷纷为急救车让出‘生命之路’,终使病人被及时送往医院”。近日,一段郑州司机礼让急救车的视频刷屏网络,@人民日报 等媒体给予转发,截止12月29日,视频点击量达近千万。

  刷屏之际,不少网友称“满满正能量”,但也有网友表示难以置信。为此,搜狐公众号极光于12月29日实地跟随河南郑州金水区总医院急救车出车一天。出车期间,多数车辆能及时避让,有司机为此闯红灯,有司机相距十余米就停车。而医院的急诊科主任、护士长、急救车司机等也称,郑州司机给急救车让路是常态,没想到视频会走红。

  “在郑州,司机给急救车让道很常见”

  “视频是在今年12月初拍摄的”,上述视频中的急救车司机师帅称,当时河南广电全媒体大象融媒有意拍摄一组《河南再出发》的系列报道,找到了金水区总医院,“跟车拍摄了一天,视频中选择的是最好的画面,毕竟是宣传片嘛”,“但在郑州,司机给急救车让道很常见”,“大概占到七八成”。

热传视频事发地——郑州市金水区总医院。 来源:极光 吴荣奎 摄热传视频事发地——郑州市金水区总医院。 来源:极光 吴荣奎 摄

  为验证上述说法,极光于12月29日实地探访师帅所在的郑州市金水区总医院,跟随师帅出车,并在不干扰正常救治的情况下,将其中两次出车经历在搜狐新闻客户端直播。第一段直播于约15时30分开始,去程初就有一辆黑色SUV车辆为急救车避让,而在经过红灯路口时,对面一辆准备左转的白色轿车避让;返程时,车流量变得密集,急救车左右车辆多进行避让。

  第二次直播于约17时30分开始。当时正值晚高峰,路段非常拥挤,有面包车左摇右摆想进行避让未果,经十字路口时两侧车辆多减速慢行,有人自发拆除路障以便急救车出行;返程时,因路段拥挤司机选择逆行,多辆自行车、电动三轮车将车辆停在路边为急救车让行,有三轮车在离救护车十余米远时就让行,还有车辆在绿灯时停车堵住车道避让急救车。从直播来看,多数司机确实能够给急救车让行。

  

  “大多数人都有这样的意识,大概有八九成”,金水区总医院院长助理王丽娜坦言,确实也有部分车辆没有避让,这可能是因为没有听到警铃、处于找路迷糊状态、驾驶技术不佳或路况拥挤无法避让,“是可以理解的”。

  “司机不必担心因避让急救车而违章”,王丽娜还拿出《郑州市社会急救医疗条例》介绍说,“该条例第三十条规定,行人和车辆遇到执行紧急任务的急救医疗车辆应当主动让行。因避让急救医疗车辆产生的压线、占道行驶等道路交通违章行为,公安机关交通管理部门不予处罚”。

  事实上,《道路交通安全法》中就有明确规定,车辆应在确保安全的前提下避让急救车。而除郑州外,多地也对车辆避让急救车做出明确规定。其中,深圳规定,不按规定避让执行紧急任务的救护车,处一千元罚款;河南要求,超越或不避让执行紧急任务的救护车,处以罚款50元并记3分的处罚。

  因而,在郑州司机避让急救车视频刷屏网络后,有人质疑,“交通法规定的让120很正常,有什么好报道的”。而微博用户@桓山島 的回答或许给出答案,“多数不遵守,遵守就成了新闻,就是表扬的对象。引导民众遵守规则,是好事,就算天天报道又如何,自觉的人不看就是了,不遵守的人多看了自觉也是好事”。

  “当司机,还选急救车司机,享受被人尊重的感觉”

  “特多年没认识的人,也跑来和我说看到视频了”,对于视频的走火,师帅直言没有想到。今年31岁的他,曾从事医护人员、国企司机、房地产公司司机等工作,最终在4年前选择当一名急救车司机,“出车时总有被人尊重的感觉,能够体现自己的人生价值”。4年来,他感觉,“人们的素质越来越高,现在让路是常态”。

  去年11月的一次出车经历,至今让师帅难以忘怀。那是郑州去年冬季的第一场大雪,“那年的雪比今年冷了不少,下雪封路”。他像往常一样出车,但由于急救车是后轮驱动,总是打滑,根本走不动,“急救车是救命的,所有人都着急”。

  这时,有护士下车开始求救,“我们小护士一开门,喊一声,远处看到的人都来了”,“从年轻人到中年人都有”,“有小女孩也上了,路人一共推了七次”。师帅称,这些温暖,是他继续做急救车司机的动力。

  师帅还介绍,市民打120急救电话后,120急救中心会根据事发地点将警情信息派到对应医院。医院在接到警情信息时,会在3分钟内出车,“但通常1分钟就好了”。而极光跟车统计,从警铃响到急救车发动,最短只用了四十秒左右。

  “其实最辛苦的还是医护人员”,师帅称,医护人员除了要随时待命出车,还要在返程后救治病人,在忙碌的傍晚时段,医护人员常顾不上吃饭,只能在空闲时吃着剩菜剩饭。

  护士长姚远征也介绍,急诊科24小时值班,救护车实行一至三线轮班制度,二线为一线替补,以此类推,“三重保险”,以便及时应对出车。在他看来,“急救车的时间就是在抢”。他举例称,例如心脏骤停的黄金抢救时间是4分钟,抢救拖延越久则希望越渺茫。

多辆救护车在医院门口待命。 来源:极光 赵志远 摄多辆救护车在医院门口待命。 来源:极光 赵志远 摄

  但极光注意到,多地急救车均曾出现“空跑”现象,即到现场发现无人可救,空车返回。例如江苏连云港市120急救中心今年前7个月接警4.2万次,空诊比例高达24%。在金水区总医院急诊科主任赵亮看来,这一定程度上造成了急救资源的浪费,“急救资源是非常宝贵的,我们也希望通过媒体呼吁群众不要随意拨打120”。

本文来源:搜狐公众号极光 未经许可请勿转载


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