追踪：用5年就拆的天价天桥 规划是否存“短视”？

3月25日，大河报报道了“郑州文化路黄河路人行天桥因地铁5号线施工，建成才5年就要拆除”一事，引发社会关注和网友热议。网友“爱我怡佳”说，城市规划，怎能像小孩子过家家那样“任性”?谁心疼纳税人的钱?不少市民追问，这座天桥造价到底多少?近四年来拆除的其他7座“短命”天桥造价又是多少?规划部门是否存在“短视”问题?就此，近两天，大河报继续追踪，采访郑州市规划局、市建委等相关部门，寻找答案。

郑州市建委：规划局怎样规划，我们就怎么建

在25日刊发的报道中，记者在河南招标网上，找到一份2009年6月郑州市三座人行天桥设施建设工程(文化路-黄河路)中标公告，公告显示中标价为804万多元，但该中标价具体是指三座天桥，还是单指文化路黄河路天桥，当时并没确定。

记者25日采访了郑州市建委相关负责人，得到回复：“804万这个中标价，是单指文化路黄河路人行天桥的。”对郑州常出现“短命”天桥的情况，他解释说：“规划局是怎样规划的，我们就怎么建。不过这个问题确实值得关注。”

建成5年就要拆，文化路黄河路天桥规划时规划部门是否存在“短视”问题?近四年来，为何频频出现“短命”天桥，规划局对此怎么看，是否存在规划失职?在未来城市建设和发展中，规划局将怎样避免“短命”天桥等短命建筑的出现?

3月25日11时53分，大河报记者将上述疑问，向郑州市城乡规划局发去采访函，对方回电称已转交给相关处室，会给予回复，但记者一直等到26日21时，虽经多次催促，仍未获回复。

郑州四年来拆除的其他7座“短命”天桥造价属于政府信息公开范围，但仍是谜

25日刊发的报道中，记者梳理了近四年其他7座被拆除的“短命”天桥，这些天桥的造价又是多少?郑州市建委相关负责人表示，会让建委下面的郑州市市政工程建设中心查看后回复。

记者25日未获回复。

26日上午，大河报记者来到郑州市市政工程建设中心，希望查看这些天桥造价。该中心负责接待记者的综合部人员告知“需要建委同意”，稍后，其与建委相关负责人沟通后仍拒绝记者查看，称留下电话待建委同意，方可回复。

记者在该单位等候一个多小时，多次解释该信息是政府信息公开条例规定的范围，理应公开，仍然无果。截至26日晚7点，记者多次催促，仍未获任何回复。

郑州市市政工程建设中心虽未回复天桥造价问题，但也透露部分信息，称文化路黄河路天桥、郑州动物园天桥是由他们负责建设的，其他天桥的建设单位可能是城管局或其他部门，具体不清楚。

随后，郑州城管局环城快速路管理处相关负责人告诉记者，经询问，2012年10月，受北三环高架建设影响，拆除的三座跨北环的黄家庵路天桥、园田路天桥、索凌路天桥，是2001年建设的，他们从2005年开始养护，但谁负责建设也不清楚;2013年10月，因和北三环中州大道立交南北延伸工程冲突，拆除的中州大道鑫苑路、晨旭路两座天桥，是2009年建委负责建设的，后交由他们养护。

这名负责人表示，这些天桥，他们均不是建设方，所以对造价也一无所知。而2011年5月，因地铁1号线二七广场站施工需要拆除的二七广场西天桥，城管局宣教处称，需继续询问，尚不清楚是谁负责建设。

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