郑州地铁1号线二期明年开跑 记者深入地下打探

10月20日，东方今报记者探访地铁1号线二期工程其中一个站点的地下施工现场，看它现在长啥模样。原计划2017年6月开通试运营的1号线二期，或将于2016年12月底提前开跑。□东方今报记者 赵丹/文 李新华/图

郑州地铁1号线二期工程龙子湖中心站地面施工现场

地面施工现场工人正在工作

这样的施工现场位于地下17米

郑州地铁1号线二期工程龙子湖中心站隧道内，两名工作人员正在交流

【现场】 地下17米 一大拨儿工人在忙活

太阳初升，一片宁静，可是地下17米的地方，却是机器轰鸣，一大拨儿身着橘红色服装的工人正在干活。

10月20日上午，东方今报记者来到郑州地铁1号线二期工程龙子湖站，经工作人员允许后到达地下作业现场探访。

沿着又陡又窄且曲折回转的钢板楼梯，终于来到地下17米的施工地点，“鼓风机”呼呼吹着，嚯！真宽敞。

郑州轨道交通1号线二期04标项目经理部常务项目经理黄捷说，这里就是车辆通行通道。他指指上面，称上面将来是乘客进站购票、检票的地方。

记者在其中一段隧道看到，隧道一眼望不到头，里面亮着一盏盏白炽灯，像极了科幻大片里的场景。

黄捷称，他们标段总共设置两个大型“鼓风机”，因地下湿度非常大，放置“鼓风机”也是为了保证工人的健康安全。

【便利】 乘客可以站内换乘

龙子湖站位于郑东新区明理路与祭城路交叉口东侧规划绿地内，南北向布置，与规划8号线采用T形换乘。

记者当天探访地下作业现场时，感觉越往里走越深。“那是8号线换乘站，地下约25.5米。”黄捷介绍，将来乘客可以在这里实现站内换乘。

按照线路设计，龙子湖站是郑州轨道交通1号线二期工程的第8个车站，车站为1号线和8号线换乘站。车站设置4个出入口和一个消防疏散口，2个风道。

黄捷透露，龙子湖站从2014年8月开始进场施工，目前主体结构已完成85%的工作量，预计2015年11月完成主体结构封顶，12月及2016年1月完成主体结构区间轨道的贯通。

【进展】 1号线二期预计2016年底提早开跑

1号线二期工程建设进度整体是什么情况？何时开通？

20日，郑州市轨道交通有限公司工程建设项目管理一部副经理总工程师张昭介绍，1号线二期工程由东西两段组成，分别与一期工程起终点相接，设10个车站。截至目前，6个车站主体结构已经封顶，4个车站主体结构接近完工，预计2015年12月底所有车站主体结构全部施工完成。

全线盾构隧道区间目前已掘进完成约71%。

张昭还透露，按照郑州市委、市政府要求，地铁1号线二期原计划2017年6月开通试运营，根据目前工程进度，力争于2016年12月底开通试运营。

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亲，如果你是位“新麻麻”，乘地铁时遇到需要给孩子哺乳、换尿布的急事儿，以后可以到地铁“婴儿护理爱心台”哦。

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东方今报记者 赵丹

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