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郑州高铁西站开张首日 市民携家带口买票体验

[摘要]昨天上午8点57分,当第一班高铁,如银色飞龙般徐徐开进郑州西站时,等候的人们激动了。渴盼已久的愿望终于成真,激动的心情可想而知。从此,因为高铁,拉近了城市之间的距离,有了高铁的停靠,小城正式跻身高铁经济圈,这一站,足可沧海桑田。 □东方今报记...

郑州高铁西站开张首日 市民携家带口买票体验

昨天上午8点57分,当第一班高铁,如银色飞龙般徐徐开进郑州西站时,等候的人们激动了。渴盼已久的愿望终于成真,激动的心情可想而知。从此,因为高铁,拉近了城市之间的距离,有了高铁的停靠,小城正式跻身高铁经济圈,这一站,足可沧海桑田。

□东方今报记者 付雨涵/文 首席记者 袁晓强/图

【探访】 不超10分钟 买票进站全搞定

12月17日,今报记者首次探访郑州西站时,正遇上车站工作人员联调联试,未能进站一睹真容,昨天,西站正式开门迎客,内部设置首次亮相,逼格高大上是其次,买票进站10分钟全搞定是真便利。

售票厅位于进站口西侧,设置有6个售票窗口,一个公安制证窗口,墙角一侧有一台自助售票机,墙上安装有一个滚动大屏,播报的是停靠郑州西站的车次及停靠时间,每隔2分钟刷新一次,更贴心的是,门口张贴的动车组列车票价表,将所有来往郑州的高铁车次、票价、停靠时间一一列出,不少市民围观抢着看。

只需2分钟,就能在窗口买张车票。依次通过安检、候车区、检票口,就能到达车站1号站台,而从大厅沿着扶梯进到二楼,就能到达2号站台。整个过程,不超过10分钟。

上午8点57分,第一趟高铁G564(洛阳龙门发往北京西)徐徐驶来,停靠郑州西站,候车的人们沸腾了。虽短暂停留2分钟,大家也纷纷拿出手机,合影留念。

“高铁一响,黄金万两,有了这第一趟车,以后出行就有了指望,也会给荥阳经济带来大的发展机遇啊。”乘客季女士感慨道。

【讲述】 盼了10年 78岁老人终圆“高铁梦”

12月18日,是郑州西站正式开门迎客的日子,早上7点,天刚微微亮,位于中原西路荥泽大道西南角的郑州西站广场,已经聚集了上百人,他们大多来自荥阳市内及郊区,只为一睹高铁站芳容。78岁老人白战奎(音译)也是其中一员。

白战奎家距离郑州西站不远,因其儿子在西安工作的缘故,他几乎每两个月就从荥阳和西安往返一次,“家门口开个高铁站,盼了10年了。”

老人讲述,10年里,他见证着郑州高铁的每一步,“以前中原西路没修好时,都是坐一个多小时的车到郑州火车站,再坐7个小时的普快到西安,中原西路修好后,高铁有了,地铁也有了,也得一个小时到东站,2个半小时到西安,现在可好啦,步行10分钟就能到郑州西站,坐上高铁就直达西安了。”老人乐得合不拢嘴,这个月底,他还要去趟西安,再也不用倒车去郑州市区了。

为此,郑州西站启用的第一天,老人专程到售票厅里,将车次、停靠时间一一抄录下来,转给儿子,“孩儿在网上给我买票,我来取票就行了。”老人说,有了这方便,以后能一个月去一次了。

更多的是掏腰包买票来体验的荥阳市区居民,携家带口,只为体验一下郑州西站到郑州市区的距离。

【心声】 多来几趟车 打造荥阳高铁商圈

目前,郑州西站刚开门营业,只有三趟车。这在市民看来,“有点少,很满足了。”

大家希望,未来能一点一点地发展壮大起来,由3趟变10趟、20趟,“咱也沾沾郑州西郊的好机会。”

郑州西站独特优越的地理位置,不仅成为郑州名副其实的“后花园”“大西郊”,而荥阳高铁商圈也在渐渐由蓝图变成现实。

荥阳市委书记宋书杰介绍,围绕郑州西站,北边打造的有荥阳产业集聚区,目前是省级二星级集聚区,有了高铁的加入,规模将会不断扩大,南边介于陇海西路和郑州西站之间,打造的有健康园区,已经在着手实施,“未来依靠高铁站,将大力发展现代装备制造业,新材料,旅游业,商贸,生活服务圈,楼宇经济等。”宋书杰说,高铁对带动城市快捷发展起着领头作用,荥阳一定会抓住机会,融合蝶变,助推郑州西区建设。


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