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河南8年电动车火灾1410起 电动车法规“难产”

[摘要]□东方今报记者 夏萍 见习记者 宋雨冉 昨日下午,省防火安全委员会联席会议在省政府召开,会上通报了8年时间由“小电电”而引发的1410起事故这一触目惊心数字,并透露,省消防总队联合多部门起草了《关于加强电动自行车火灾防范工作通知》,将从生产、销售、...

□东方今报记者 夏萍 见习记者 宋雨冉

昨日下午,省防火安全委员会联席会议在省政府召开,会上通报了8年时间由“小电电”而引发的1410起事故这一触目惊心数字,并透露,省消防总队联合多部门起草了《关于加强电动自行车火灾防范工作通知》,将从生产、销售、使用和监管四个方面给“小电电”灭火。

电动车火灾频发

电动自行车由于经济、方便、快捷,逐渐成为大众化的交通工具。但是,在带来方便的同时,电动自行车引起的火灾也频繁发生,且呈逐年上升趋势。昨日会议通报,从2008年1月至2015年12月,全省共发生电动车火灾1410起,造成44人死亡,45人受伤,直接财产损失1394.3万元。

为何“小电电”总“惹火”

目前,全省电动车保有量达2000万辆,其中郑州市有300万辆,且呈逐年递增趋势。此外,全省有77家电动车生产厂家,年总产量达2000余万辆。

为此,省消防总队专门成立专题调研组,总结出电动车在生产、销售、使用中的问题:假冒伪劣电动车泛滥、车辆未设电气安全装置、电气线路敷设不规范、车身采用可燃材料以及在楼梯间、门厅等公共区域乱停放、乱充电。

“彻头彻尾”治理“小电电”

调研组找到问题后,经过多部门协商,后形成了《关于加强电动自行车火灾防范工作通知》。记者注意到,该《通知》的主要内容就是从生产、销售、使用、停放、管理等方面,对电动车进行规范。

昨日会议透露,该《通知》将提交省防火安全委员会全体会议进行讨论研究,之后将报省政府批准,以省政府办公厅名义印发。

河南电动车法规“难产”多年

河南治理“小电电”,不仅是防火安全的一方面,上牌照、登记、驾驶等问题一直是焦点。记者梳理近年来我省关于“电动车立法定规”的大事。

据了解,自2006年起,“河南省电动自行车管理提上立法日程”的声音就没有断过。

2011年10月,省公安厅透露,已会同工信厅、工商部门、质监部门等起草了《河南省电动自行车管理办法》,对电动自行车的生产管理、市场准入、登记管理、路面管理等进行明确规范。

2012年7月,省公安厅、工信厅在对省十一届人大五次会议上省人大代表提出的《关于加强对电动自行车管理的建议》予以回复时,称该管理办法暂难出台。

2013年5月,省十二届人大常委会第二次会议透露,省公安厅起草了《办法》,需要列入年度立法计划,推动该《办法》早日公布实施。

然而2014年召开的省十二届人大常委会第八次会议透露,虽然省政府正在研究制定《办法》,但是对电动自行车的管理只是“加大执法工作力度”范畴,而非明确的立法计划项目。

相关“办法”为何一再“难产”,省公安厅曾作出解释,电动车涉及群众利益,涉及管理部门众多,各部门非常慎重,特别是“超标”电动车怎么处理尚未确定标准,以致“办法”制定进展缓慢。


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