高速口建好不开通 省交通厅未答复 网友:任性(2)

　　收费站未启用，却不设提示标志

　　在陇海西路站，一辆黑色尼桑轿车从收费站内出来，车主张军（化名）摇下车窗善意提醒“不能往里开，这里一直没人发卡，进去就得交全程的钱”。

　　家住附近的张军说，他以为陇海西路站早就开通了，昨日下午要回平顶山老家，到站前看到收费亭栏杆收起，就一脚油门直接将车驶入了站内，但往前行驶不到1里地，看到前方路边停放的绿化车辆，才发觉未通车，赶紧调头出收费站。

　　收费站区施工人员说，由于没设置未开通提示标志，每天都有超过50辆各类车辆误闯进收费站。

　　“站下不仅没提示标志，也没提醒如何绕行，很多人进站后又往回跑”，不少车主抱怨，纷纷质疑相关部门缺乏服务意识，更希望站点早日通车。

　　航海路站盼南三环站分流大型车

　　下午两点左右，京港澳高速航海路站两条上站通道内，等待进站的车辆已排起了长龙，剩余的8条下站口里等待驶下高速的车辆队伍望不到头，收费站内外汽车的鸣笛声此起彼伏。收费亭前一名工作人员说，该站全天24小时都处于拥堵状态，最远能堵到圃田站，等待车队长达3公里。

　　这名工作人员说，该站大型物流园区扎堆，收费站前几乎每天都有大小车辆排队等待进出高速，下站比上站更为困难，每条下站通道每天超过2000辆汽车通过，上站通道通行车辆也不少，每天超过1万辆。他们对进出收费站的通道进行了调整，将以前通道的上四下六改为上二下八，依然不能解决站内站外的拥堵问题。

　　据了解，受周围站点施工改造或通行条件的影响，通往这个方向的车辆基本都集中在航海路站，特别是货运车辆，不但体积大移动缓慢，且数量多，通行压力非常巨大。

　　他希望尽快开放京港澳高速南三环出入口，“南三环站能分流超过一半的大车，开通就能缓解郑州东南部的交通压力”。

　　网友：说白了，没把老百姓出行难当成自己的事儿

　　昨日本报的报道出来之后，网友们纷纷发表了自己的看法，大家最为关心的问题，总结后仍旧是两点：“建好了为啥不开通”和“啥时候才能开通”。

　　网友“小破孩V”：去年五一回来，我在高速下口处堵了两个小时，真应该多修点出入口，修好了就赶紧打开呗，省会应该有点省会的样子嘛。

　　网友“实话哥”：相关部门不是任性，是傲慢。说白了，没有把老百姓的出行难当成自己的事儿。

　　网友“西郭先生”：现在航海路出入口都堵成啥样了？南三环出入口真应该早点打开。

　　网友“匆匆那年”：出入口还是太少了！现在坐车从家来学校，高速上挺快的，进郑州市区时，反而不好走了。

　　网友“烈日无雪”：一块儿建成的收费站都通车了，两个月过去了，这三个站还没动静。有权不要任性，这效率也让人醉了！交通部门的办事作风也太官僚了吧！

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