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我国首个中欧光伏专列郑州起程

[摘要]本报讯(记者 栾姗)3月13日,装载6个集装箱太阳能光伏组件的郑欧班列,从郑州铁路集装箱中心站发车,踏上新丝路之旅。 这是郑欧班列开通的首列光伏专列,也是中欧班列中的首列光伏专列。首批将有36个集装箱总计6兆瓦的太阳能光伏组件,分6趟班列运往欧洲,总...

  本报讯(记者 栾姗)3月13日,装载6个集装箱太阳能光伏组件的郑欧班列,从郑州铁路集装箱中心站发车,踏上“新丝路”之旅。

  这是郑欧班列开通的首列光伏专列,也是中欧班列中的首列光伏专列。首批将有36个集装箱总计6兆瓦的太阳能光伏组件,分6趟班列运往欧洲,总货值近3000万元。

  光伏产业是我国战略性新兴产业,英利光伏电力(国际)集团位于河北保定,年产太阳能光伏组件4000兆瓦,占欧洲光伏市场10%的份额。集团副总经理杨明说,原先太阳能光伏组件主要从天津港出境,通过海运送至欧洲。此次综合考察全国8条开往欧洲的国际班列,郑欧班列凭借11天的运输时间、比海运高10%的运输价格、“门到门、站到站”的运输服务,成为英利光伏的长期合作伙伴。

  2015年,郑欧班列计划开行130~150班,拓展海铁联运、空铁联运,承接珠三角、长三角、环渤海经济圈货物通过内陆出境,构建欧亚地区便捷运输通道。


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