记者蹲点郑州车管所 新国标后私家车少3项检测

　　河南商报首席记者胡巨阳

　　近期，不少读者反映“审车突然难了”，“折腾好几回，就是过不了检测线”。

　　河南商报记者昨日在郑州市车管所蹲点时获悉，不是所有的车辆年审都变难了，而是根据国家质监总局日前下发的新的审车国标，出租车和载客载货汽车的年审增加了一项对汽车大灯远近光的检测。而私家小轿车的年审则更简单了，在原先的基础上还减少了3项检测。

　　车主抱怨

　　审车突然变难了

　　折腾几回都过不了

　　“咋回事啊？同样是这辆车，去年审过了，今年咋就审不过呢？”郑州市经开区某企业办公室主任王女士昨天对河南商报记者说，她单位的一辆送货汽车，没到报废期，没发生交通事故，也没有交通违法记录，可上周去检测中心折腾了好几回，就是过不了检测线。

　　在一家私企开中巴的大周，经历几乎跟王女士一致。他托熟人到另一家检测中心，结果车还是没审过。

　　而据媒体报道，近期，不少出租车司机也抱怨“审车突然变难了”。

　　主要难在哪儿？

　　都是汽车大灯有问题

　　昨日上午，河南商报记者走访了郑州几家检测中心，发现车主们反映的“审车突然难了”，都集中在同一个环节上——汽车的大灯有问题。

　　“车灯好好的，能远能近，咋就突然不符合标准了呢？”不少司机很纳闷。

　　而检测中心的工作人员告诉他们：“车辆大灯远近光的数据（高低偏移等）不符合要求。”

　　检测中心回应

　　之所以变难，是因为刚实行了新国标

　　“检测汽车大灯的远近光垂直偏移和照射垂直角度高低，是按照新国标执行的。”昨日上午，位于郑州市车管所院内的郑州市车辆检测中心主任张学生说，新国标对汽车年审更具科学性。近期，不少出租车、载客载货汽车司机反映的“审车变难了”，主要指的是这一项。

　　“3月初，刚开始实行新国标时，出租车、载客载货汽车的年审通过率的确降低了不少。但这段时间好多了。”

　　都有啥变化？

　　A

　　出租车、载客载货汽车

　　增加一项大灯远近光检测

　　张学生告诉河南商报记者，新国标叫《机动车安全技术检验项目和方法》，是国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合下发的，今年3月1日起在全国开始实行。

　　“对出租车、载客载货汽车以及专项作业车的检测，增加了一项，就是检测这些汽车的大灯远近光垂直偏移和照射垂直角度高低。”检测中心马警官说。

　　B

　　私家车减少3项检测

　　反倒更简单了

　　“按照新国标，10年之内的、7座以下非营运车辆（私家小轿车）减少了3项检测，分别是手刹、底盘动态和底盘部件检测。”马警官说。

　　民警解释

　　乱改远光灯害人不浅

　　所以才增加大灯检测

　　出租车及载客载货汽车年审，为何要增加“远近光垂直偏移和照射垂直角度高低”？

　　马警官告诉河南商报记者，增加这一项，完全是从安全角度考虑的，是经过车管部门多年摸索总结的。

　　“在国道或省道上，不少载客载货汽车的远光灯打得很高，很刺眼，让对面车内司机的视线受影响，非常危险，极易酿成交通事故。如果发生在高速公路上，后果更不堪设想。”马警官说，而这些出租车和载客载货汽车，由于常年在路上颠簸，导致汽车大灯出现偏移。有的司机则是为了看得远一些，就私自调整，将远光灯抬高，极易带来事故隐患。

　　马警官告诉河南商报记者，对大灯审验未通过的汽车，可到正规的汽车修理厂，只要几分钟就可以调整到位。

(大河网-河南商报)

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