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郑州停车位缺口至少12万 背街小巷将划停车位

[摘要]车难停,已成为市民们的普遍困扰 河南商报首席记者 胡巨阳 郑州市区现有机动车160余万辆,而公共停车位的缺口至少12万。 昨日从郑州市公安交通管理工作会上传来消息:今年,郑州市将出台新的停车差异化收费政策,并计划在市区次干道和背街小巷施划临时公共停...

郑州停车位缺口至少12万 背街小巷将划停车位

  车难停,已成为市民们的普遍困扰

  河南商报首席记者 胡巨阳

  郑州市区现有机动车160余万辆,而公共停车位的缺口至少12万。

  昨日从郑州市公安交通管理工作会上传来消息:今年,郑州市将出台新的停车差异化收费政策,并计划在市区次干道和背街小巷施划临时公共停车位,来缓解公共停车位不足的压力。

  关键词:停车位

  出台新的差异化收费政策

  截至昨日,郑州市机动车总量已达288万辆。其中,郑州市区的机动车总量为160余万辆。

  有关人士预测,根据今年前3个月的机动车增长数量,2015年郑州市机动车总量将增加20%。而去年,郑州市新增机动车43万辆,增长率为15%。

  按照每百辆车最低15个公共停车位的标准,郑州市至少需要24万个公共停车位。而目前,郑州市公共停车位不足12万个。“今年,我们将细化停车优化措施。”昨日上午,郑州市公安局交巡警支队支队长窦立勇在交通管理工作会上说,将对现行的差异化收费政策开展广泛调研,提出调整和完善的建议,并积极协调市物价局尽快落实,出台新的差异化收费政策。

  窦立勇说,为解决很多人上班没地方停车、而家属院里的停车位空着没车停的问题,今年,交巡警支队将积极动员协调单位内部或家属院停车场对外开放,并根据道路条件、交通流量、停车需求等因素,在次干道和背街小巷等施划公共临时停车位。

  关键词:快速路

  完善快速路智能交通系统建设

  今年,郑州公安交通管理工作的首要任务是,以三环快速、京广快速、陇海路高架、农业路高架等市区多条快速路为重点,完善整体快速路体系智能交通系统建设,通过智能交通系统科学、合理调控市区“环形加井字”快速路系统的正常运行。

  关键词:监控系统

  对监控系统进行升级完善,扩大管控范围

  今年将对道路监控系统进行升级完善,扩大管控范围,提高控制效果;扩充协调控制点位300处,在中原路嵩山路口等节点位置新增流量采集设备20处;6月底前国道、省道的市际卡口接入率达到100%,数据质量达到要求标准,所有交通执法服务站前端缉查布控卡口设备安装、正常使用率100%;全市高速公路收费站监控设备全部接入卡口系统。

  关键词:示范路

  4月底前建4条交通管理示范路

  以城市精细化管理服务先行区内的15条道路为示范路,今年4月底前,先期建设金水路、纬五路、花园路、文化路等4条交通管理示范路,严禁机动车占道停放。

  在取得成效后,根据道路施工、交通需求等情况,逐步向其他11条道路扩展。

  关键词:快速理赔

  轻微财损事故快速处理率力争达90%以上

  发生交通事故后,车辆快速挪开、理赔是保证道路通行不受影响的关键。今年,郑州市力争符合条件的轻微财损事故快速处理率达90%以上。

  此外,将会同省保险行业协会,对郑州市区快速理赔中心的布局进行优化,争取提高理赔上限至5000元,并提高民警业务技能,积极引导事故当事人自行撤离现场,缩短占用路面的时间。同时尽快建立郑州市道路交通事故社会救助基金。(线索提供:邢红军)

(河南商报)

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