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郑州107国道黄河大桥施工完毕 恢复四车道通行

[摘要]四车道的黄河桥,跑着就是爽! 本报新乡讯 郑州至新乡107国道上,最重要的“咽喉要道”,花园口黄河大桥,已恢复四车道通行,堵桥变成了通途。只用了几分钟,记者开车就从桥南到了桥北,而在前一段时间,开车过这个几公里的黄河桥,至少需要20分钟到半个小时...

四车道的黄河桥,跑着就是爽!
四车道的黄河桥,跑着就是爽!

本报新乡郑州至新乡107国道上,最重要的“咽喉要道”,花园口黄河大桥,已恢复四车道通行,堵桥变成了通途。只用了几分钟,记者开车就从桥南到了桥北,而在前一段时间,开车过这个几公里的黄河桥,至少需要20分钟到半个小时。

昨天,记者在花园口黄河大桥看到,虽然“正在维修”的牌子还没摘掉,但四车道已经恢复通行,但仍仅限于小汽车和客车。大桥管理处处长宋子房介绍,5月底大桥路面维修工作已经完成,“比预期提前12天完工”。“路灯都已经通电,晚上都会照明更加安全”,宋子房说,“现在还有一点收尾工作,人行道正在维修”。

从2014年8月份起,花园口黄河大桥开始半幅封闭施工维修路面,当年年底暂时恢复通车。今年3月份,又开始东半幅路面的维修。大桥维修期间,货车禁止通行。维修完工后,大货车能否通行?“去年,桥梁的加固工作已经完成,但多重的大货车可以上桥,还需要检测部门对桥梁的承载能力检测后,才能做出决定”,宋子房说,“目前来看,载重二三十吨的二轴小型货车通行没有问题,如果更重的货车上桥,那么用不了几年,黄河桥还得加固”。

宋子房介绍,因为花园口黄河大桥不收费,且交通便捷,故而车流量极大,“两年前,日均通过车辆约在6万辆,其实已经达到了大桥通行车辆的上限”。


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