发布时间:2015-12-18 08:32 我来说说 我要投稿
□记者刘江浩
本报讯记者昨日从河南机场集团获悉,今年11月底,郑州机场二期飞行区工程和T2航站楼,通过民航局行业验收,这标志着郑州机场二期扩建工程的飞行区和T2航站楼,已具备投产运营条件,郑州机场将迈入“双跑道、双航站楼”时代。
随着二期工程的飞行区工程和T2航站楼通过行业验收,郑州机场二期工程正式启用日益临近。
新建的T2航站楼位于现有T1航站楼东北方向,航站楼平面呈“X”布置,分别由航站楼主楼、东南、东北、西南、西北四个指廊以及内连廊几部分组成。
之所以要进行行业验收,是由于工程为民航业,郑州机场二期工程飞行区工程和T2航站楼完工后,不仅需要通过竣工验收,还需要通过民航局方面的行业验收后,才能投用。
据郑州机场相关人士介绍说,此次T2航站楼行业验收,是由民航中南地区管理局、民航河南监管局等民航方面专业人员组成行业验收组,进行实地抽样检验和外观评定,形成验收结果,报告行业验收委员会,经过行业验收委员会及四个专业验收组现场验收及讨论研究,认为其符合国家和民航的有关技术标准和规范,同意通过行业验收。
通过行业验收后,下来要做的就是等待转场,也就是将飞机及其他各种人员、系统从T1航站楼部分转移至T2航站楼。河南机场集团于11月28日组织了转场投运第一次综合演练。
据郑州机场相关人士透露,在12月中旬正式转场前,河南机场集团还将组织两次综合演练,为顺利转场投运积累经验。等到郑州机场二期工程转场投运后,郑州机场将迈入“双跑道、双航站楼”时代,成为国内为数不多拥有双跑道、双航站楼的重要枢纽机场。
此外,郑州机场还将成为继上海虹桥机场之后,全国第二个集航空运输、城际铁路、高速铁路、高速公路等多种交通方式为一体的现代综合交通枢纽。
线索提供施书芳曹楷
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